Como em todo negócio, há produtos que vendem feito água. Já outros precisam de muita habilidade e poder de persuasão do lojista para convencer o consumidor. É o que acontece com alguns automóveis. A razão talvez esteja na velocidade da indústria automobilística, que joga no mercado, todos os anos, centenas de novos modelos atualizados, em detrimento dos já existentes. Há também os que não decolaram, como Apollo e o Logus, ninguém sabe explicar o por quê. O fato é que alguns ultrapassados, nem mesmo com uma boa oferta, conseguem amolecer o coração do consumidor. Na lista dos que demoram a desencalhar figuram hoje, o Del Rey, Gol BX, Fiorino, Fiat 147, Chevette Júnior, Monza, Escort Hobby, Pointer e os importados Lada e Nevada, da Renault.

"Vamos fazer um bolo de aniversário para a Fiorino", brinca o vendedor da Opção Veículos, no Varadouro, Olinda, Fernando Moraes. O carro da Fiat está à venda há seis meses por R$ 2 mil sem encontrar comprador. "Seu modelo é desatualizado e depois da nova lei de trânsito este tipo de veículo está sendo pouco procurado", justifica.

Entre os carros de porte médio, o Logus e o Apollo tiveram vida curta e agora pagam o preço. "São carros que apresentam muito problemas e de manutenção cara", revela o vendedor Edson Júnior, da JC Veículos, na Caxangá. O Lada não conquistou a simpatia do consumidor brasileiro. São raros os modelos em circulação no Recife e mais raro ainda é encontrá-lo à venda numa concessionária. "Embora não tenha boa aceitação é um ótimo carro", argumenta o proprietário da NR Automóveis, na Cruz Cabugá, Pedro Almeida. O exemplar do Lada, modelo Laika 91, está à venda na loja por R$ 1.800.

Entre os novos, uma surpresa: os carros pelados, ou básicos, estão perdendo mercado para as versões com opcionais. "A preferência do consumidor é por veículos com ar-condicionado, direção hidráulica e conjunto elétrico", enfatiza o gerente de novos da AutoNunes, Marcelo Jorge e Silva. Na concessionária, as vendas do Corsa Sedan Super aumentaram em 50% em relação aos modelos básicos. As picapes com cabine simples também sofreram uma queda acentuada nas vendas, em função do novo Código. "Os clientes estão preferindo as picapes com cabines dupla ou estendida", revela Valter Bezerra dos Santos, da El Dourado Veículos.