O governo de Pernambuco deverá se associar a uma empresa ou instituição estrangeira para fazer a revisão da planta de Suape. Ontem, dois executivos da Rimsa Participaciones Internacionales, do Grupo Rimasa, apresentaram uma primeira proposta para realizar essa atualização do porto pernambucano. "Vários portos espanhóis estão interessados nesse projeto", falou Angel Blanco, diretor geral da Rimsa, companhia espanhola que desenvolveria o projeto num consórcio formado com outras firmas.

Os portos que têm interesse em trocar tecnologia com Suape são os seguintes: os de Cádiz, Valencia, Barcelona, Sagunto e de Algeciras. A proposta que a empresa ofereceu ao governo é de fazer a revisão da planta de Suape, sem ônus para o governo, e depois disso atrair investimentos internacionais para o porto, segundo Sérgio Guerra, secretário de indústria, comércio e turismo de Pernambuco.

A revisão da planta constrói um novo modelo para Suape, incluindo os novos investimentos que irão para o local e dotando o porto de uma estrutura e tecnologias necessárias para a atração de novos investimentos. Guerra afirmou que deverá encaminhar o pedido da empresa para o governador Miguel Arraes na próxima semana. Segundo ele, existe outra "instituição internacional de primeira linha" interessada em fazer a revisão da planta de Suape. "Até o final do mês, deveremos decidir qual das duas fará o projeto", afirmou ele.

A intenção do consórcio espanhol é fazer a revisão da planta do porto, adequando a estrutura para os novos investimentos como uma termelétrica e outras "indústrias estratégicas". Por exemplo, caso seja instalada uma siderurgia em Suape, o porto deveria ter uma parte da sua estrutura para receber e transportar a matéria-prima e o produto fabricado pela empresa.

"Estamos fazendo um projeto parecido na China", falou Blanco. O executivo estava acompanhado por Paulo Gustavo Cunha, vice-presidente da Fiepe - Federação das Indústrias de Pernambuco. "A tendência da navegação agora é que sejam construídos grandes portos internacionais, que recebem as mercadorias e distribuem por cabotagem para os portos regionais", explicou Paulo Gustavo Cunha.

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