por CARLOS ANDRÉ CARVALHO

O Porto do Recife é o que cobra as menores taxas de serviços do País. Pelo menos é o que aponta a primeira avaliação dos preços dos serviços portuários do Brasil, realizado pelo Geipot (Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes), do Ministério dos Transportes, referente aos valores praticados no ano passado. De acordo com o diretor da Área de Operação e Engenharia do Porto do Recife, Luiz Lobato, as baixas taxas cobradas devem-se a uma série de medidas internas da administração, como a redução no número de funcionários - há três anos era de 1.200 e hoje é de 200 - , gerando custos menores. Lobato enumera, ainda, o programa de licitação de áreas e armazéns, iniciado em outubro do ano passado, bem antes dos outros portos nacionais.

Os levantamentos do Geipot, que englobam, além do Porto do Recife, os de Suape, também em Pernambuco, Fortaleza (CE), Salvador (BA), Vitória (ES), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS), revelam que os custos médios de entrada dos navios, por escala, no que se refere a malte de cevada a granel do Porto do Recife tem custos básicos de R$ 20.505,50 enquanto o Porto de Vitória, por exemplo, cobra R$ 30.353,11, quase 25% a mais.

No item "Custos Médios de Entrada e Saída dos Navios Por Unidade Movimentada" (contêineres), o custo total cobrado pelo Porto do Recife é de R$ 40,47. Depois dele, o porto que cobra a taxa mais barata é o de Salvador (R$ 48,92). No mesmo item, o que tem custo mais caro é o de Vitória, com R$ 97,65. Depois de Vitória, o que cobra a taxa mais alta é do Rio de Janeiro, com R$ 93,75, acima do Porto de Suape, com R$ 86,30, mas que o dobro cobrado pelo Porto do Recife.

Na tabela de "Custos Médios de Entrada e Saída dos Navios Por Escala de Açúcar em Sacos" (sacarina), o Porto do Recife cobra pelos custos básicos R$ 34.401,00. Já o Porto de Vitória, pelo mesmo serviço, cobra R$ 42.309,76. Nenhum dos outros portos brasileiros informaram ao Geipot seus preços neste item para a movimentação de açúcar em sacos.

Apenas na tabela de "Custos Médios de Entrada e Saída dos Navios Por Escala, de Trigo a Granel", o Porto do Recife não tem no que diz respeito aos custos básicos, o menor taxa. Perde para o de Fortaleza, que cobra R$ 13.943,39. A taxa do Porto do Recife é de R$ 23.343,27, um valor bem acima do terceiro lugar, ocupado por Salvador, que é de R$ 16.173,40.

MERCOSUL - "Cerca de 35% da movimentação total hoje do Porto do Recife é com os países do Mercosul (Mercado Comum do Sul). Há dois anos esse percentual era de apenas 10%", lembra Luiz Lobato. Poucos dias antes de terminar o mês de março, ainda segundo Lobato, o porto movimentou 790 mil toneladas, um crescimento de 41% sobre o primeiro trimestre do ano passado, que, foi de 545 mil toneladas.

"O leque de movimentação também põe o Porto do Recife como um dos mais diversificados do País. Por aqui passa todo tipo de mercadoria mesmo", destaca Lobato. De acordo com o relatório do Geipot, o Porto do Recife, depois do de Vitória é o mais diversificado do Brasil.

O do Recife trabalha com a movimentação de seis produtos. Já o de Vitória movimenta sete tipos. A movimentação total do porto no ano passado foi de 2 milhões e cem mil toneladas. "Acredito que fecharemos o primeiro trimestre com mais de 800 mil toneladas", comemora Lobato.