Fusca parece que não termina mais. Ele se retempera, não se deixa superar, apesar do avanço tecnológico e da exigência do público, que anda atualmente na mesma velocidade das modernas máquinas. O carro tem aquele charme e aquele it que caracterizam os líderes. Enquanto ele foi abandonado pela Europa, onde nasceu, retornou no Brasil, recentemente, porém logo desprezado como objeto um objeto qualquer. Só o México reconhecia seu valor.

Permanecer como coisa do passado, ou andando com roupagem antiga, não faz o estilo de quem já brilhou intensamente no set internacional. O Fusca exigia outro tratamento. E a Volkswagen dos Estados Unidos, foi-lhe ao encontro, oferecendo-lhe uma nova maneira de ser para enfrentar o terceiro milênio.

O resultado desse trabalho de laboratório, desenvolvido com toda a linha de carros, é que a Volks da América registrou o melhor desempenho de vendas em julho, comercializando 24.056 unidades, aumento de 112,9% em relação ao mesmo mês de 1997. Foi o melhor resultado do mês de julho desde 1980. Lançado em março deste ano, o Novo Fusca já vendeu 25.058 unidades, sendo 7.627 em julho. (A.R.)