por ALEXANDRINO ROCHA

A Chrysler do Brasil prometeu e cumpriu: está apresentando ao público a pick-up Dodge Dakota, produzida na sua fábrica de Campo Largo (PR). O veículo foi lançado em 96 nos Estados Unidos, como modelo da linha 97. Um ano após sua aparição no mercado norte-americano, ela já ocupava a segunda posição em vendas no segmento de pick-ups mid-size naquele país, subindo duas posições em relação a 1996.

Inicialmente, a Dodge Dakota está sendo produzida no Brasil com cabines simples e estendida (Club Cab) e duas opções de acabamento - básica e Sport. O veículo será oferecido com três opções de motorização, todas com câmbio manual: 2.5 litros a gasolina, 2.5 litros turbo-diesel e V-6 de 3.9 litros, a gasolina. A Chrysler do Brasil espera produzir cerca de 4 mil unidades da Dodge Dakota até o final do ano. Os principais concorrentes no mercado brasileiro serão a S-10, da General Motors, Ford Ranger e Toyota Hilux.

O exterior da Dakota se assemelha ao da pick-up Dodge Ram, mantendo, porém, uma identidade própria. Seu desenho interior atende a todas as necessidades funcionais e ergonômicas. O posicionamento dos controles foi desenvolvido por computador. Esse desenvolvimento assegurou o acesso conveniente ao painel de instrumentos e controles integrados à prova. Além disso, apoios de braço, travas de janela e porta, controles eletrônicos de espelhos, manivelas de janelas, foram todos posicionados antes da execução do desenho.

A pick-up Dodge Dakota Diesel, a ser lançada em novembro, contará com motor 2.5 litros dotado de embreagem Wide Angler, da Sachs. Trata-se de uma embreagem com sistema de amortecimento torcional de grande capacidade de absorção.