A lataria de um carro novo recebe o tratamento de fábrica que a protege da ação oxidante por, mais ou menos, cinco anos. Contudo, a chuva, a umidade, a maresia e até mesmo o acúmulo de poeira podem reduzir o tempo de resistência de um automóvel à ferrugem. Para que isso não aconteça, o melhor é prevenir. "Mesmo a substituição da peça enferrujada, por outra chapa de ferro não impede que em pouco tempo a ferrugem volta a atacar", explica o lanterneiro Péricles José Nascimento.

Isto porque o fogo utilizado para recompor a área danificada, provoca alterações na chapa, deixando-a suscetível ao processo corrosivo. Mas de acordo com o gerente de oficina da Montana, Inaildo Gomes da Silva, se o trabalho for realizado com solda apropriada (a Mig), a ficará imune a elementos estranhos.

Além do mais, existem produtos que ajudam a renovar a proteção da lataria do automóvel como o Brascoved; e o bate-pedra, uma resina aplicada debaixo do carro e na caixa de roda.

Um dos caminhos para evitar a ferrugem é manter o carro limpo, revela o dono do Lavajato Imbiribeira, Luiz Carlos Siqueira. Após a lavagem, ele utiliza o óleo vegetal na caixa de roda e toda a parte de baixo. O anti-ruste (produto preventivo) também deve ser aplicado em pontos fáceis de oxidar. Por último, a cera que facilita o escoamento da água e protege a pintura.

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