O pára-choque, além de ser uma peça de segurança destinada a amortecer o impacto em caso de colisão, desempenha função estética no veículo. Nos carros novos, o equipamento - antes fabricado com lâminas de aço - é composto por um material plástico flexível que permite a sua recuperação. O trabalho executado em oficinas especializadas garante a boa qualidade e perfeição, deixando o pára-choque com aparência de novo.

A técnica utilizada para restaurar os pára-choques de plásticos emprega o polietileno, uma substância química que aplicada no local da rachadura consegue unir o material. A emenda, garante o dono da Plascauto, Inácio Araújo Rodrigues, é imperceptível.

No processo de acabamento é usado um produto aderente que ajuda a fixar a pintura do pára-choque (sempre na cor original) por mais tempo. "O produto evita que a pintura descasque", explica Rodrigues. Nos pára-choques de fibra o serviço é feito com resina e lixa. A maior vantagem em recuperar está no preço. Para os carros nacionais, o conserto sai 50% mais barato do que uma peça nova. Nos importados a economia pode chegar a 600%. "Um pára-choque de Citro×n custa aproximadamente R$ 1.200, nós consertamos por R$ 200,00", revela o dono da Plascauto.

Para conservar o pára-choque é importante evitar a exposição excessiva do automóvel ao sol e usar graxa de sapato, ao invés de silicone líquido. "Dá maior proteção", garante Rodrigues.

Serviço:

Plascauto - Avenida Pan Nordestina, 673 - Vila Popular - Olinda. Fone: 439.3744