por ALEXANDRINO ROCHA

A montadora Fiat é rápida e mais uma vez dá provas de sua sagacidade empresarial: o dólar subiu no Brasil; a troca de produtos entre os países do Mercosul precisam de reciclagem; fica mais cara a vinda do Siena, montado na fábrica de Córdoba (Argentina), o que fazer neste instante? Simples: a Fiat argentina transfere para a Fiat Auto, do Brasil, parte de sua linha de montagem de Córdoba, para Betim (no Estado de Minas Gerais).

A Argentina, que tem capacidade para produzir 5 mil veículos/mês, passa a fabricar 2 mil. Os 3 mil carros/mês restantes, passam para a linha brasileira, na mesma plataforma do Palio Weekend.

O governo argentino teme que a desvalorização do real inviabilize as exportações de seus setores produtivos para o mercado brasileiro e os leve a transferir definitivamente seus investimentos para o Brasil.

NOVOS EMPREGOS - Inicialmente somente o Siena Mille, a versão popular de 1000 cilindradas, será transferida para o Brasil. A Fiat Auto da Argentina fabrica, ainda, o Palio, o Uno e o Duna. Cerca de 32% de sua produção destina-se ao mercado brasileiro. Brevemente, a fábrica de Betim passará a produzir todas as versões do modelo Siena, gerando 500 empregos novos diretos.

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