Com os aumentos de IPI, os carros populares perderam muito da sua "popularidade". Mas ainda resta uma opção bastante competitiva no quesito custo/benefício, para os veículos de menor cilindrada: os importados.

Com modelos básicos que estão repletos de opções só disponíveis nos modelos nacionais mais caros, os importados ainda oferecem preços bastante razoáveis. É o caso do Renault Clio. O modelo 1.0 só estará disponível no país a partir de novembro, mas o modelo básico do Clio 1.6, fabricado em Córdoba, Argentina, já tem preço competitivo com os populares brasileiros.

O modelo básico vem com ar-condicionado, direção hidráulica, pintura metálica, desembaçador e limpa-vidro traseiro, vidro verde e back light, com preço promocional de R$ 16.990. Em comparação, um Corsa Wind básico (sem muitos dos quesitos oferecidos no Clio) ultrapassa os R$ 17.000, se incluído o frete.

A Renault deverá enviar sua nova tabela no começo da semana, informou o gerente de vendas da Eurovia, representante concessionária Renault no Recife. É de se esperar que o preço suba, mas, com a chegada do modelo 1.0, os nacionais terão competição dura pela frente.

Outro 1.0 com bom preço é o Peugeot 106, que fica em uma faixa de R$ 14.500, com frete. Ainda sem preço na nova tabela, o carro oferece equipamentos básicos que são considerados opcionais nos veículos nacionais. "A Peugeot vai esperar uma definição de preços das montadoras nacionais para definir sua própria tabela", disse Fábio Moura, gerente comercial da concessionária Eurovia.

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