O governador Jarbas Vasconcelos afirmou ontem, em visita a Suape, que o empreendimento continuará sendo uma das prioridades do Estado. O chefe do executivo foi ao local checar o andamento das obras do cais do porto interno, formado por três berços, em construção. O primeiro deles será concluído até o próximo dia 30.

Vasconcelos voltou a falar que os três berços do cais estarão concluídos até o final desse ano. O primeiro cais terá as suas operações iniciadas em 60 dias, já que as obras de acesso ainda serão realizadas, como a pavimentação do cais, aterramento e a sinalização. O berço implicou num investimento total de R$ 14 milhões, dos quais R$ 12,5 milhões já foram empregados na obra.

Quando o primeiro cais começar a operar, Suape poderá aumentar a movimentação de contêineres e também receber um maior número de navios que poderão atracar sem problemas. "As cargas vão aumentar, mas isso também é uma questão de mercado", disse o diretor de operações de Suape, Gilberto Barreto. O segundo e terceiro berços demandarão, respectivamente, investimentos de R$ 13,5 milhões e R$ 15 milhões.

As obras do cais interno também viabilizarão a construção do terminal de contêineres, que será construído na frente do segundo e terceiro berços de atracação do porto interno. A viabilidade econômica do terminal está sendo avaliada por consultores do International Finance Corporation (IFC), braço privado do Banco Mundial.

Uma nova missão do IFC chegará a Suape em, no máximo, duas semanas. O IFC foi contratado para fazer uma consultoria que inclui também a preparação da licitação para que o terminal seja construído e explorado pela iniciativa privada.

Mais uma empresa está interessada na licitação do terminal de contêineres. É a Hutchison, uma das maiores operadoras de contêineres, que tem 15 terminais espalhados em vários países. A empresa é responsável por 10% de toda a movimentação de contêineres no mundo. Funcionários da companhia já realizaram seis visitas a Suape.

O terminal de contêineres de Suape já está sendo alvo de interesse de empresas brasileiras, argentinas, dinamarqueses, americanas, australianas, panamenhas e chinesas. Há estimativas de que o empreendimento gere um investimento de mais de R$ 40 milhões, segundo estudos preliminares feitos antes pelo Porto de Suape.

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