por JAMILDO MELO
Enviado especial

SÃO PAULO - As duas maiores montadoras de motocicletas do País, a Honda e a Yamara, estão apostando nas motos populares (125 cilindradas), geralmente adquiridas pelos clientes que compram sua primeira moto, para continuar crescendo no País. Os novos modelos foram apresentados pelas fábricas, nesta semana que passou, no 5º Salão das Duas Rodas, realizado em São Paulo.

As motos estão ganhando um desenho mais robusto, que sugere ao motociclista a propriedade de uma moto de uma categoria maior. O público alvo dessas mudanças são os consumidores com idade entre 20 e 40 anos. As motocicletas também vão contar com partida elétrica e marcadores de combustível no painel. O pequeno detalhe do marcador vai poupar trabalho aos motociclistas, pondo fim ao velho hábito de sacolejar o tanque entre as pernas para verificar o nível do combustível.

O modelo da Honda, a CG 125 Titan, responsável por 62% das vendas da empresa líder de mercado, também vai ter freio a disco e um novo chassi, com chapas de aço estampado em lugar do sistema de blocos. A mudança favorece a estabilidade, já que a moto vai trepidar menos. A moto ganhou ainda um motor mais silencioso, com a introdução de um sistema de banho de óleo no motor.

O diferencial mais curioso é a introdução de uma nova câmara de ar no pneu traseiro que permite ao motoqueiro andar um bom tempo antes do esvaziamento completo, caso o pneu fure.

Na versão KS, com acionamento a pedal, o preço é de R$ 3.355. Na versão ES, partida elétrica, o valor sobe para R$ 3.795. As motos da Honda serão produzidas a partir de dezembro e chegarão às revendas por volta do próximo dia 15, após investimentos de US$ 18 milhões.

A nova 125 da Yamara, a YBR 125, também ganhou inovações. O novo modelo sairá de fábrica com motor quatro tempos, dispensando a colocação de óleo exigida pelos motores atuais, de dois tempos. O câmbio de cinco velocidades é novo e permite troca de marcha com mais precisão. Com essas alterações, a fábrica divulga que a moto pode chegar a fazer até 70 quilômetros com um litro.

Além de um motor mais moderno, a motocicleta ganhou um novo escape, tão superesportivo que lembra uma moto de corrida. O preço sugerido pelo fabricante é de R$ 3,7 mil. Com a chegada da nova versão, a RD 135 deve ser aposentada. A Yamara do Brasil espera fabricar 30 mil unidades no primeiro ano e está investido R$ 30 milhões no novo produto. A venda está prevista para o início do próximo ano.

A terceira marca do setor no Brasil, a Kasinski, também apresentou novidades, anunciando que no próximo ano a GF 125 contará com freio a disco dianteiro e motor de quatro válvulas, responsável pelo ganho de 20% na velocidade final. O modelo também vai chegar às revendas com pneus mais largos e com rodas de liga leve de 17 polegadas, visando melhorar o desempenho da moto nas curvas. O modelo é o carro-chefe da montadora nacional, com 40% das vendas, sendo vendida na faixa dos R$ 3,6 mil.

Com inovações como estas o setor de motocicletas espera chegar ao ano 2 mil com 600 mil unidades vendidas. No ano passado, a produção nacional de motocicletas chegou a 435 mil. Agora em 99, os executivos do setor divulgam que se dão por satisfeitos se conseguirem atingir a marca de 410 mil veículos vendidos.

O diretor comercial da Yamara, Yoshihiko Takahashi, espera que as mudanças introduzidas permitam que a empresa dobre as vendas no segmento - que já representa 6% do mercado. No caso da Kasinski, o superintendente comercial, Sérgio Bessa, estima que as vendas anuais podem passar de 4 mil vendidas para 9 a 10 mil, no próximo ano.

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