Já pensou em ter um veículo com motor híbrido? Alguns fabricantes de importados já criaram carros de passeio com essa novidade, mas a Ford pretende tornar real seu projeto de motorização hibrido-elétrico a partir de 2003.

O veículo escolhido para receber a a dupla aplicação é o Ford Escape HEV (Hibrid Electri Vehicle). O utilitário esportivo contará com transmissão formada pelo motor Zetec, a gasolina, de quatro cilindros em linha, e um motor elétrico a ele acoplado.

Os motores trabalharão de maneira combinada. O motor elétrico será o responsável pela movimentação do veículo. Após o seu deslocamento, entra em ação o propulsor movido a gasolina.

O motor a gasolina é desativado nas paradas, passando a funcionar o elétrico. Pela ação do freio-motor, o sistema produzirá energia para recarga das baterias.

Se o precesso parece complicado é bom saber que o motor híbrido-elétrico da Ford faz nada mais, nada menos que 20Km/l em tráfego urbano.

O conjunto de transmissão dispõe, também, de um sistema de freios regenerativos que, através da ação freio-motor, porduz a energia elétrica para recarga das baterias.

LANÇAMENTO – O Ford Es[TEXTO]cape HEV será lançado no mercado norte-americano. Na Europa ele ganhará o nome de Maverik, por suas características vanguardistas.

O primeiro utilitário esportivo híbrido terá a aceleração similar ao modelo apresentado no último salão de Detroit, equipado com motor V–6 e autonomia superior a 800 km, bem maior que os demais veículos da categoria.
O Escape HEV vai incorporar a tecnologia desenvolvida pela Volvo, no sistema dual híbrido-elétrico para melhoria da eficiência e economia de combustível, identificado como ‘Desiree’.

Todas as inovações permitirão a redução do nível de emissão depoluentes bem abaixo do estabelecido pelo Governo. A Ford já produz outros modelos com combustível alternativo, que incluem gás natural, gás propano, eletricidade e álcool.

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