Apenas 40 unidades das duas versões do A6, um sedã de alto luxo, serão comercializadas em todo o Brasil. O modelo V8 4.2 litros de 40 válvulas vai ser vendido por R$ 191 mil e o V6 2.7 litros biturbo custará R$ 165 mil

por Ana Cristina Lima

COMANDATUBA (BA) – Tornou-se mais prazeroso dirigir um Audi A6. O sedã de alto luxo ganhou mais potência e esportividade com as novas versões V8 4.2 litros de 40 válvulas e a motorização V6 2.7 biturbo. As revendas iniciam a comercialização do novo modelo esta semana. Mas o número limitado de unidades (apenas 40 de cada versão) combinado ao preço, fará do carro um privilégio para poucos.

De aceleração macia, o V8 4.2 chega rapidamente aos 160 Km/h – facilitado pelo câmbio Tiptronic – sem que o condutor se aperceba do que indica o velocímetro. Ele atinge de 0 a 100 Km/hora em 6,9 segundos.

O motor é o mesmo que equipa o Audi A8. Para alojá-lo na carroceria do A6, foi necessário aumentar a bitola dianteira e o capô, além de tornar mais salientes as caixas de rodas.

Externamente, a mudança mais perceptível foi feita na parte frontal. O modelo teve acrescentada uma entrada de ar, demarcada pelo mesmo friso original. Por dentro foi mantido o requinte das conhecidas versões V6 2.4 e 2.8. As novas versões V8 4.2 a 2.7 biturbo trazem de série, computador de bordo, piloto automático e sistema de som Bose com CD Changer, além de airbags frontais e laterais.

Também são inclusos de fábrica os bancos em couro com ajuste elétrico, o ar-condicionado inteligente com duplo display, freios ABS e teto solar com células fotoelétricas, que acionam a ventilação interna quando o carro está estacionado sob o sol. Opcionalmente, o A6 pode vir equipado com os sistemas Sideguard – que protege a cabeça e os ombros dos ocupantes – e Acoustic Parking – o dispositivo alerta o condutor, por meio de um alarme, toda vez que a traseira do carro estiver a menos de 1,6 metro de algum obstáculo.

BITURBO – A Audi implantou o motor V6 biturbo, que já equipa o esportivo S4 e a perua A6 Avant, no seu modelo sedã de alto luxo. O resultado foi um automóvel envenenado de classe.

São dois turbos pequenos com um intercooler para cada um, capaz de proporcionar 230 cavalos de potência ao A6. Sua velocidade máxima é de 240 Km/h, 10 Km/h a menos do que o V8 4.2.

Ele acelera de 0 a 100 Km/h em 8,2 segundos. As turbinas, mesmo em trânsito urbano, podem ser sentidas na terceira marcha, a partir de 1.700 rmp. O preço do V6 2.7 biturbo é de R$ 165 mil, enquanto que o V8 4.2 litros será comercializado por R$ 191 mil.

Em outubro, a Audi lança no País a perua Avant com as novas motorizações do A6. A Avant 2.7 biturbo custará R$ 174 mil e a V8 4.2 R$ 200 mil.

_________________________________________