Bate no peito do espanhol Ibiza um coração brasileiro. O modelo popular que passa a ser comercializado, na próxima semana, no Brasil foi equipado com o motor 1.0 de 16 válvulas. O mesmo do Gol e da Parati. Ele será o grande trunfo da Seat, subsidiária da Volkswagen, para despontar no segmento que corresponde a 70% dos veículos vendidos anualmente no País.

O motor da Volks produzido no Brasil está sendo exportado para equipar o modelo Seat. O Ibiza 16 válvulas também já tem o seu lançamento marcado para alguns países europeus.

De performance semelhante aos modelos brasileiros que possuem a mesma motorização, o Ibiza tem 71 cv e realiza de 0 a 100 Km/h em 14,3 segundos. Sua velocidade atinge os 164 Km/h.

Para o gerente de operações da Seat no Brasil, Alcides Cavalcanti, é importante para a montadora espanhola ingressar no maior segmento de automóveis do Brasil. “Queremos oferecer a melhor alternativa entre os modelos 1.0, com um carro diferenciado, completo e de destaque”, ressalta.

O novo Ibiza tem incluído de série a direção hidráulica, coluna de direção ajustável, regulagem de altura do banco do motorista, regulagem elétrica de altura dos faróis, relógio digital e imobilizador eletrônico, entre outros.

VENDAS – O preço de fábrica sugerido para comercialização foi de R$ 21,7 mil. Bem próximo do Gol Geração III da linha 2001, que chegou às concessionárias na última semana com preço de fábrica em torno de R$ 21,5 mil.

O modelo tem três alternativas de pacotes opcionais: a primeira com ar-condicionado, travas, vidros e regulagem dos retrovisores elétricos; a segunda com rodas de liga leve mais os itens do primeiro pacote , e a última, agregando as duas mais o freio ABS e airbag para passageiro e motorista.

O Ibiza é comercializado no País desde 1995. Carro-chefe da Seat, é líder de vendas na Espanha e exportado para mais 65 países. O modelo comercializado hoje tem motorização 1.6 litro.

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