No mundo das sofisticadas máquinas sobre rodas, as motocicletas fazem um espetáculo à parte. No lançamento da linha 2000, a indústria de motocicletas aposta na alta tecnologia e na criação de versões mais potentes como a italiana Cagiva Raptor 1000 e a V-Raptor 1000. A primeira versão tem 996 cc, câmbio de seis marchas e mede 2,14 cm. O modelo foi lançado na Europa e será vendido no Brasil apenas por encomenda. Ele custa US$ 18 mil e a V-Raptor R$ US$ 19,5 mil.

A Kawasaki Ninja ZX-12R é outra novidade lançada recentemente. As suas linhas auxiliam na aerodinâmica. A ZX-12R tem motor de 1.200 cc, quatro cilindros e 12 quilos a menos do que o modelo ZZ-R 11. A supermáquina possui 184 cavalos.

A também Ninja ZX-6R da Kawasaki, na categoria 600, é uma das melhores. Sua versão 2000 ganhou mais 48% de potência. A superesportiva tem 111 cavalos e pesa 171 kg. Esteticamente ela manteve o visual semelhante ao da ZX 9R e da ZX-12R. Seu preço no Brasil é de R$ 23.529 (tabela do fabricante).

Na categoria das esportivas de 600 cilindradas, uma novidade. A Triumph lançou a TT 600. Ela vem concorrer com a Yamaha R¨, a Suzuki GSXR e a Kawasaki ZX-6R, também possui um atributo a mais: a injeção eletrônica.

O modelo inglês tem grande potencial para competição, mas pode se destacar no uso urbano. A TT 600 possui câmbio de seis marchas e o motor corresponde bem em baixas rotações.

A Honda, uma das maiores fabricantes mundiais de motocicletas, lançou três novas versões no mercado europeu: a CBR 600 Evo RR. XR 650 R e a XL 650 C Transalp.

O modelo CBR 600 Evo RR tem 250 cc de dois tempos, mas desenvolve como se tivesse 750cc. A esportiva tem 117 cavalos de potência e 167 kg, possibilitando um dos melhores rendimentos da categoria.

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