A Audi começou a comercializar no Brasil o novo A8, lançado na Europa no final do ano passado. O automóvel é um dos mais luxuosos sedãs produzidos no mundo, atualmente. Sua importação, no entanto, está sendo feita sob encomenda. Isso porque a faixa de público do A8 é restrita.

O carrão custa R$ 270 mil, R$ 40 mil a mais do que a versão anterior. Para um produto de tão alto luxo e custo elevado, a Audi calcula que as vendas anuais devem ficar entre cinco unidades, contra 50 do A8 normal.

O sedã possui 5.164 metros de comprimento, 13 centímetros a mais do que a outra versão. Com isso, o automóvel ganhou mais espaço interno, permitindo aos ocupantes do banco traseiro uma boa folga para as pernas. Ainda sobre as dimensões do A8, ele tem 1,4 metro de altura.

Além de todos os atributos que um automóvel da categoria do A8 pode oferecer, a Audi equipa de série seu modelo sedã com ar-condicionado automático, sistema de navegação GPS (não disponível para o Brasil), câmbio automático Tiptronic e coluna de direção e bancos em couro com regulagem elétrica. Conta ainda com freios ABS e oito air bags.

O motor do A8 é um poderoso V8 de 4,2 litros e 310 cv de potência. O propulsor permite ágeis arrancadas – o A8 acelera de 0 a 100 km/h em sete segundos – e retomadas seguras. A velocidade máxima é de 250 km/h, controlada eletronicamente. A tração 4x4 faz o carro ‘grudar’ no chão, mesmo quando se entra em alta velocidade em uma curva. O sistema de freios também é bastante competente. O porta-mala é de 525 litros e o tanque de combustível, 90 litros. Os compradores terão nas mãos uma espécie de limusine moderna, peça rara nas ruas brasileiras.

_________________________________________