Desde o último sábado, estão circulando 28 novos ônibus da CTUR – parte da antiga CTU que foi privatizada em março. Por enquanto, seis linhas foram beneficiadas pelo investimento – justamente as que estavam sendo operadas por empresas da iniciativa privada desde setembro do ano passado, devido à incapacidade da CTU de manter os serviços em todas as suas concessões.

A linha Rio Doce–CDU, que também pertencia a CTU e está sob os cuidados de empresas privadas desde o ano passado, receberá os ônibus da CTUR no dia 1º de maio, data-limite para a empresa passar a operar neste percurso. Para assumir o controle da linha, a CTUR estará colocando 11 ônibus a disposição dos passageiros.

Todos os 39 veículos são usados e foram remanejados de outras empresas controladas pelo grupo que adquiriu a CTUR. Os novos ônibus foram produzidos em 1999 e têm, em média, três meses de uso. Em mais 20 dias, estarão chegando os ônibus novos comprados pela CTUR para rodar no Recife. A demora na entrega dos modelos zero quilômetro está sendo atribuída, pela operadora, a um atraso no fornecimento das carrocerias pela empresa Marco Polo.

BOA ACEITAÇÃO – Os novos ônibus foram bem-aceitos pelos usuários. A Prefeitura do Recife, que administrava a CTU, comprou ônibus pela última vez em 1995. “Agora, a linha está melhor atendida”, garante a doméstica Ana Maria Mota, que mora em Torrões há 40 anos. Segundo ela, houve uma redução nos intervalos entre os ônibus.

O vendedor Daniel Fidelis, que usa habitualmente as linhas de Torrões, Sítio das Palmeiras e San Martin – todas da CTUR –, afirma que o serviço melhorou com os novos veículos. “O comportamento dos funcionários em relação aos passageiros também melhorou, depois da privatização”, comenta. De acordo com Fidelis, também houve uma redução no período de espera pelos coletivos.

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