por Ana Aragão
Enviada Especial

Campinas (SP) – Chegam ao mercado nacional ainda este mês as novas versões do Renault Mégane. Os veículos serão comercializados em duas carrocerias – hatch e sedan – e motorização de 1.6 16 V e 2.0. A Renault, que já tem 3,7% do consumo de carros novos no Brasil, espera chegar ao final do ano com o patamar de 5%. Com o Mégane, a Renault espera aumentar sua participação no segmento de carros médios. “Esta é a categoria com ofertas mais modernas e mais completas”, ressalta Daniel Cavé, diretor de Marketing da Renault do Brasil.

Os concorrentes do novo Mégane são o Golf (Volkswagen), o Astra hatch (GM) e o Brava (Fiat), para o modelo hatch. O Mégane sedan vai disputar a preferência dos consumidores com o Vectra (GM), o Marea (Fiat), o Astra (GM), o Corolla (Toyota) e o Civic (Honda). Entre os argumentos para convencer o comprador a levar o Mégane, a Renault elegeu a segurança como o principal. A montadora continua sendo a única a oferecer airbag duplo como item de série. O modelo anterior do Mégane era o único da linha Renault a não oferecer este item.

Para o novo Mégane, a Renault desenvolveu ainda um sistema batizado de Limitador do Esforço Integrado (LEI) para os cintos de segurança dianteiros e laterais dos bancos traseiros. Os sistema permite a redução do esforço sobre o tórax do ocupante do veículo em caso de colisão. Além disso, todos os cintos de segurança do Mégane são de três pontos, até mesmo o cinto traseiro central.

O motor 1.6 16 V foi desenvolvido na fábrica da Renault do Brasil. O modelo já vem sendo usado no Scénic desde o ano passado e passa a ser usado nos novos Mégane. A motorização 2.0 será excluviva da versão RXE (top de linha) do sedan.

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