A concessionária Italiana, revendedora Fiat, está inovando no mercado local com a utilização de nitrogênio líquido na repintura automotiva. O gás substitui o ar comprimido no processo de aplicação da tinta. A substância permite uma melhor distribuição da tinta na chapa, secagem mais rápida e maior possibilidade de se obter a tonalidade original do carro, devido a facilidade na regulagem da pressão. No entanto, a maior vantagem está na redução do tempo de reparação, diz o gerente de serviços, Carlos Alberto Monteiro. “Ele permite uma textura e brilho perfeitos, que podem até dispensar o polimento”.

O emprego do ar comprimido no processo convencional de repintura, diz Carlos Alberto, apresenta algumas desvantagens como a presença de umidade e a passagem de impurezas para a chapa. A pintura com nitrogênio é de fácil implantação e baixo investimento. Os equipamentos necessários são basicamente o tanque de gás e o regulador de pressão, ao qual é adaptada a mangueira e pistola. “Diante das vantagens, decidimos trocar o ar comprimido pelo nitrogênio líquido”, assegura Carlos Alberto.

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