por Bianca Negromonte
Enviada especial

GRAVATAÍ – A General Motors insiste em manter o Celta, seu novo carro popular, envolto em mistério. A montadora inaugurou, na última quinta-feira, a fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul, onde funciona a linha de montagem, mas não revelou o preço do veículo subcompacto, que foi planejado a partir do projeto Blue Macaw (Arara Azul) para ser o mais barato do País. O modelo tem motor 1.0 com 60 cavalos de potência, tem o mínimo em termos de opcionais e só chegará ao mercado em setembro.

O presidente da GM na América Latina, Fritz Henderson, chegou a afirmar que só definirá o preço na véspera do lançamento – o que é improvável. Ele acrescentou que a idéia do grupo ao lançar o veículo é ampliar sua participação no segmento de populares e acredita que não há risco de a novidade ‘canibalizar’ o Corsa 1.0.

Apesar de os executivos afirmarem que o design do Celta é inovador e moderno, o carro se parece com tudo o que existe no mercado. A dianteira conserva traços do Corsa e do Vectra, a traseira lembra a do Palio e, em alguns ângulos, até tem semelhança com o Fiesta. Isso não significa que o carro não tenha seu charme. Ao contrário, é bonito e atraente para conquistar quem procura um carro “sem luxo”.

O subcompacto está sendo produzido em cores interessantes, como prata, vinho, várias tonalidades de azul e o indefectível branco. Simplicidade é a palavra-chave do Celta, que só tem um limpador de pára-brisa, possui quatro saídas de ar redondas, ventilador e espaço para instalação de ar-condicionado. O velocímetro tem fundo branco e marca até 200 quilômetros por hora. O hodômetro é digital.

No quesito segurança, o Celta tem retrovisor no lado direito, encostos de cabeça e cinto de segurança de três pontos no banco traseiro, acessórios exigidos pelo Código Nacional de Trânsito para projetos lançados a partir de 1º de janeiro de 1999. A direção da empresa não descartou a venda do Celta pela Internet. Mas, de acordo com o vice-presidente da GM no Brasil, José Carlos Pinheiro Neto, o conceito de venda online seria modificado e partilhado com as concessionárias.

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