Modelo agrada por causa de suas linhas avançadas e pelo amplo espaço interno, apesar de se tratar de um veículo compacto

FRANKFURT – Uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de Frankfurt, que termina hoje, foi a apresentação do C3 da Citroën. Apesar de ter chamado a atenção dos visitantes da feira, o compacto só chega às revendas no próximo ano.

No Brasil, a expectativa é de que o C3 dê origem a um veículo com motor de 1.0 litro. A expectativa é que o próprio modelo possa ganhar alma popular para concorrer em solo brasileiro. O C3 completa a linha de veículos da marca, que atualmente possui apenas carros de porte maior. Dessa forma, a Citroën pretende amplia sua oferta. A idéia é disponibilizar um modelo com preços mais baixos que os dos médios.

A briga para agradar aos clientes não se limita apenas ao preço. A empresa pretende atingir o público que procura carros compactos, mas que não querem abrir mão do conforto e de um carro espaçoso. As linhas do C3 chamam a atenção, o que também acontece com o interior do veículo.

Internamente, o compacto da Citroën chega a entusiasmar, principalmente pelo amplo espaço. O porta-malas, por exemplo, conta com 305 litros de capacidade – coisa rara em modelos do mesmo porte. Com o C3, a montadora francesa colocará nas ruas uma compacto com jeitão de monovolume.

No modelo apresentado em Frankfurt, um dos destaques do carrinho é o amplo teto solar, que possui boa largura e chega a atingir o espaço sobre os bancos traseiros. As forma arredondas do C3 proporcionam um espaço confortável para uma família média. As dimensões do modelo são 1,67 metro de largura, 3,85 metros de comprimento e 1,52 metro de altura. A possibilidade de regulagem da altura dos bancos proporciona o melhor posicionamento ao volante. Na Europa, a linha C3 possuirá cinco opções de motores, dois a diesel (1.4 - 8 válvulas e 1.4 - 16 válvulas) e três a gasolina (1.1, 1.4 e 1.6).

No quesito segurança, o carro conta com equipamentos só disponíveis em modelos maiores, tais como: freios ABS, distribuidor eletrônico de frenagem, apoio adicional em frenagens de emergência e seis airbags.

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