Renovação do modelo ‘popular’ é um dos principais atrativos da linha 2002. Como acontece com os automóveis, segmento significa 70% das vendas do setor no País

Lançada em abril de 2000, quando a Yamaha Motor da Amazônia apresentou seu novo modelo – um projeto desenvolvido exclusivamente no Brasil com o apoio da matriz japonesa –, a YBR ganha versão retocada. Com motor monocilíndrico de quatro tempos, com 125 cilindradas capaz de desenvolver 12,5 cavalos de potência a 8.000 rpm e torque de 1,19 Kgfm a 6.500 rpm, a motocicleta proporciona economia e boa performance para o piloto.

A estabilidade nas mudanças de direção também são, segundo a empresa, pontos fortes da YBR 125E. A comodidade da partidida eletrônica ainda podems er somadas às características. Impulsionado pela demanda da categoria das 125 cilindradas no mercado brasileiro, que representa aproximadamente 70% das motocicletas comercializadas, a família YBR ganhou seu primeiro reforço em abril deste ano, com o lançamento de um modelo com projeto semelhante ao da versão E.

As motos de 125 cilindradas são, aliás, os modelos preferidos dos motoboys, por exemplo. Principalmente por causa da relação entre custo e benefício. Daí o porque de tanto preocupação com o segmento.

No segundo semestre do ano, a Yamaha lançou uma nova versão para a linha YBR: a 125 ED. A nova motocicleta, que será comercializada a partir do final de setembro, na linha Yamaha 2002, traz todos os equipamentos e componentes necessários ao modelo topo de linha da família YBR.

A YBR 125 ED se destaca das suas irmãs, principalmente, pela adoção do freio à disco dianteiro hidráulico e pinça de freio equipada com pistões duplos flutuantes que garantem uma “mordida” numa área maior do disco. Trocando em miúdos, isso significa melhor performance. O disco dianteiro em conjunto com o freio traseiro da nova ED asseguram um dos melhores índices de frenagem entre os modelos da categoria existentes no mercado – o que significa percorrer menos espaço até a imobilidade.

O modelo chega à Rede de Concessionárias Yamaha com um ano de garantia e sem limite de quilometragem. O preço sugerido pela montadora é de R$ 4.295,00. Como opção, o Consórcio Nacional Yamaha proporciona o pagamento em até 60 meses, com parcelas mensais de R$ 93,33.

XT 225 - A XT 225 também recebeu alguns retoques que a tornaram mais econômica. Além disso, alguma modificações na transmissão contribuíram para uma maior resistência mecânica e um funcionamento mais silencioso. Detalhes como um novo protetor do cárter e de calçados, junto à tampa lateral direita do motor, foram incorporados já em 2001.

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