Os sucessivos aumentos no preço da gasolina estão favorecendo a venda de veículos a diesel. Depois dos carros populares, as picapes e os utilitários esportivos alimentados por este tipo de combustível são os mais valorizados. O gerente de vendas de seminovos da Caxangá Veículos, Bráulio Nunes Pereira, conta que a procura pela picape do tipo D 20 é alta. “Mesmo estando fora de linha desde 1997 ela dá um preço espantoso”, enfatiza ele. Bráulio cita que vendeu há três anos a um cliente, o modelo D 20 ano 1994, completa, por R$ 25 mil. “Hoje disse a ele que apanharia picape por R$ 27 mil, mas ele não se interessou”, ressalta o gerente.

Nas lojas o estoque de veículos a diesel é baixo. Na Rua José Osório, principal centro de comércio de automóveis, 90% dos carros de grande porte ofertados são movidos a gasolina. “A procura é grande e não tem para comprar”, explica o vendedor da Fonseca Corretora de Veículos, Ademilson Faustino Xavier. Ele diz que às vezes, o utilitário repassado à loja não tem tanto valor pelo estado de conservação, mas sim porque ele é a diesel e representa lucro certo.

“Os carros a diesel são um bom investimento”, afirma o dono da Calado Veículos, Luís Calado. Quem tem um usado ou seminovo está oferecendo por preço igual ou superior ao de mercado. E como a procura é maior do que a oferta, é possível fazer dinheiro com o repasse de uma picape a diesel.

Além desses carros usados terem uma depreciação próxima de zero, eles dão poucos problemas com manutenção. “Esse é outro ponto que conta a favor”, ressalta Luís. A loja, na José Osório, é uma das poucas que possui modelos a diesel para vender: uma D 20 (Chevrolet) ano 1992 por R$ 22 mil e uma L 200 (Mitsubish), ano 1996 por R$ 32 mil. O dono da Calado Veículos diz que entre os modelos mais procurados estão a D 20, a Hilux e a F-4000.

___________________________________