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GAME Corra, derrape, capote: assim vale jogar Insane
Jogo da Codemasters tem bons gráficos e som para chegar ao seu objetivo principal: divertir o jogador em várias opções de competição
por MÁRCIO PADRÃO
Diversão e despretensão. Essas palavras poderiam ser o subtítulo de Insane, jogo da Codemasters que a Electronic Arts traz ao Brasil. Mas o subtítulo real (adequadamente estampado em uma placa de carro) também é ótimo e sintético: No Limits, no rules, no roads (sem limites, regras ou estradas). E é exatamente isso: pegar um carro e sair adoidado em um off-road contra três oponentes.
No início, o jogador só pode escolher entre três opções de veículos: um jipe, uma picape e um buggy, mas no decorrer do campeonato, mais modelos vão aparecendo. Além do campeonato, há as opções de corrida rápida ou treino, mas o grande charme do jogo são os modos de competição. São oito no total, mas são variações de quatro tipos: corrida por portões de checkpoint, caça à bandeira, zona de destruição (quem consegue agüentar mais tempo no círculo verde contra os Monster Trucks) e Free Roam (salto de penhascos).
Os cenários são cheios de colinas, areia, árvores, água e outros desafios naturais, que podem ser alterados no menu de opções. O mapa aéreo do cenário é mostrado na parte de baixo da tela e mostra a trilha exata da corrida, mas isso não importa muito. O carro fica mais fora da pista do que dentro, tanto por causa dos obstáculos quanto pelas batidas dos rivais.
O desafio do jogo é alucinante e vai exigir bastante do jogador. Em primeiro lugar, ele vai ter que aprender a controlar o veículo, pois usar o botão ‘R’ para levantá-lo após uma capotagem será uma cena muito comum no começo. Depois, é aprender a superar os oponentes, superiores a você em tudo: mais rápidos, mais ágeis, sempre chegando antes. Se preferir, tente disputar com o amigo no modo multiplayer em rede.
Bons gráficos permeiam o jogo – com destaque para a abertura – mas são pesados e exigem placa 3D. Já o som é igualmente bem feito, embora o ronco do motor pareça um pouco o Enduro, do Atari. Os controles são diretos: apertar fundo as teclas de direção e pronto. Agora é só partir pra diversão e ficar ‘insano’ no volante por tardes a fio.
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Serviço
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