O Jornal do Commercio vai conferir de perto as atrações apresentadas pelas montadoras no Salão do Automóvel de Frankfurt

Começa esta semana, mais precisamente no dia 13, o maior evento da indústria automotiva internacional: o Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha. Para os apaixonados por carros, o salão, que acontece a cada dois anos, traz novidades como os modelos que estarão chegando por aqui em um ou dois anos e curiosidades, como os protótipos e os carros-conceito – que demonstram a linha de pesquisa das montadoras. O JC já apresentou algumas das novidades e estará no evento, conferindo de perto os lançamentos.

Um dos exemplos mais recentes de um carro-conceito que ganhou as ruas é o Citroën C3. Há dois anos, o modelo não passava de um protótipo, mas a montadora francesa se prepara para colocar o carro nas ruas européias e, em breve, o compacto deve ganhar as ruas brasileiras com uma versão dotada de motor 1.0 litro. O caminho não é novo, foi o mesmo seguido pela Ford com o KA, por exemplo.

Outra novidade, talvez uma das mais aguardadas pelo mercado nacional, é o lançamento do novo Fiesta europeu. Ao que tudo indica, o modelo servirá de base para o Projeto Amazon, que a Ford deseja produzir, a partir do próximo ano, na Bahia. A linha Amazon, que já tem alguns modelos em produção experimental, é a principal aposta da montadora para recuperar o espaço pedido em solo brasileiro. No próximo mês, será lançada no Brasil a versão sedã do Fiesta, numa espécie de preparação para o que está por vir.

A Audi leva para Frankfurt um modelo conversível, derivado do novo A4. O carro, que será uma das principais atrações da marca no evento, tem a chegada ao Brasil prevista para o próximo mês. Ainda em fase de protótipo, o modelo vai ser apresentado aos visitantes do salão. No lançamento, o veículo chegará com duas opções de motorização, ambas com seis cilindros em V. A nova versão 3.0 tem 220 cavalos de potência, enquanto a versão 2.4 tem 170 cavalos.

VOLKSWAGEN – A montadora alemã mostra em Frankfurt o novo Polo, que no Brasil ficou conhecido na fase de projeto como PQ-24 e chegou a assustar enquanto se cogitava que ele ficaria no lugar do Gol, atual líder do ranking de vendas do mercado automotivo nacional.

O braço espanhol da Volkswagen, a Seat, apresenta o cabriolé Tango. As linhas do Tango são inspiradas nos modelos produzidos nas décadas de 50 e 60, porém isso não significa que a montadora tenha abdicado da tecnologia. O modelo tem estrutura tubular reforçada e célula de sobrevivência. Um dos destaques do carro é o farol inteligente, que faz o feixe de luz acompanhar a direção das rodas nas curvas. Também chama a atenção o sistema Multi Driving Concept (MDC), que permite ao motorista escolher entre três tipos diferentes de acabamento, de acordo com o estilo de condução: Sport, Confort ou City.

A Fiat ataca de Stilo, o substituto da dupla Bravo/Brava. Com o modelo, a montadora italiana promete oferecer uma das mais diversificadas gama de versões. O Stilo terá modelos de três e cinco portas, além de seis opções de motorização (pelo menos na Europa) e três de acabamento. Mercedes SL, Opel Signum, Maserati Spyder, Hyundai Matrix e os prótipos das montadoras completam a lista de atrações do Salão do Automóvel de Frankfurt.

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