Volks ataca de Gol Highway, enquanto a GM optou pelo lançamento de duas séries, Expression e Sunny, para os modelos Astra e Vectra
SÃO PAULO – Depois da série Trend, a Volks coloca no mercado uma nova série limitada do Gol: a Highway. O motor é o velho conhecido 1.0 de 16 válvulas, o mais potente entre os 1.0. Ao todo, segundo a própria montadora, serão produzidas 9 mil unidades, até fevereiro, na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo.
Em geral, os destaque das séries, feitas exclusivamente para reforçar as vendas, são os acessórios. Entre os principais equipamentos de série da versão Highway estão direção hidráulica, faróis duplos com máscara negra, bancos dianteiros com porta-revistas e porta-celular nas laterais, aerofólio (na cor do veículo) com break light, preparação para som e vidros verdes escurecidos. O preço sugerido do carro é R$ 21.495,00, sem o frete.
Como opcionais, o veículo pode ser equipado com itens como aquecimento, ar-condicionado, airbag duplo, retrovisores externos com comandos elétricos, alarme e abertura elétrica do porta-malas.
Além das já conhecidas cores do catálogo da Volks, o modelo ganhou uma tonalidade exclusiva, verde Highway, e acabamento interno especial, na cor preta. Em termos de motor, o mesmo propulsor 1.0 da linha Gol 2002 garante uma aceleração de 0 a 100 quilômetros por hora (km/h) em 13,9 segundos, além de uma velocidade máxima de 165 km/h. Em termos de consumo, não há muitas variações. A autonomia é de 17,2 quilômetros por litro (km/l) na estrada e, na cidade, o carrinho roda 13,4 km/l.
O Gol é o carro mais vendido do País, sua participação no mercado nacional (varejo) entre janeiro e novembro é de 21,14%, segundo informações da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave).
GM – Além da Volks, a General Motors lançou duas séries especiais: a Expression, para o Astra Sedan e Vectra, e a Sunny, para o Astra Hatch 2.0. Os veículos da série Expression são equipados com ar-condicionado, alarme, rádio AM/FM e CD player com comandos no volante.
Segundo o diretor de vendas e marketing da GM do Brasil, Joe DaMour, a montadora optou pelos opcionais mais requisitados pelos compradores dos dois modelos. Uma pesquisa feita pela empresa revelou que a maior parte dos consumidores dos dois veículos é formada por homens (63% no caso do Astra Sedan e 88% no caso do Vectra), com idade entre 35 e 54 anos (59% e 67%, respectivamente), casados e com filhos (76% e 77%) e com nível superior (56% e 62%).
Outros itens comuns aos dois sedãs são: o emblema Expression nas portas dianteiras, maçanetas, molduras laterais e porta-malas; capas dos espelhos retrovisores e saias laterais na cor do veículo; faróis de neblina; rodas de alumínio e tecidos exclusivos.