Modelo já pode ser visto de perto em algumas concessionárias. Alguns Estados, no entanto, terão que esperar um pouco mais. Modelo possui quatro opções de motorização e traz as inovações tecnológicas da versão sedã

Depois do sedã, é a vez de a versão wagon do C5 chegar ao mercado brasileiro. A chegada da C5 Break às concessionárias é uma das principais novidades deste fim de ano. O modelo já pode ser visto de perto em algumas revendas da marca, contudo, em alguns Estados – como Pernambuco, por exemplo –, o modelo só estará disponível a partir de janeiro.

Com a versão família, a marca completa a linha C5 no Brasil. Assim como acontece com a versão sedã, a versão wagon chama a atenção por causa de suas linhas bem resolvidas e pelo tamanho. Ao todo, são 4,75 metros de comprimento. A frente não foi alterada. A versão wagon mantém as mesmas características do irmão sedã. Externamente, as modificações mais perceptíveis (como não poderia deixar de ser no caso de uma wagon derivada de um sedã) é a traseira, que na C5 Break ganhou uma ampla tampa para o avantajado porta-malas e lanternas verticais, que se prologam pelas colunas traseiras.

Por falar em porta-malas, o da versão família do C5 conta com 563 litros de capacidade (apontado como o maior do segmento). Além disso, o compartimento de carga dessa wagon dispõe de comando para abertura interna, rede no piso, bolsas laterais, rede separadora de carga e tapete reversível. Outra novidade é a regulagem de altura do compartimento, em função das necessidades. Um botão localizado no próprio porta-malas permite variar a altura entre 653 milímetros (mm) e 493 mm.

Ao volante, não há do que reclamar. O modelo mantém as mesmas inovações tecnológicas da versão sedã, com destaque para a suspensão inteligente, que é capaz de distribuir o peso igualitariamente entre os eixos e de variar a distância do solo de acordo com as condições da pista e da velocidade. Sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, sensores de distância, vidros elétricos com temporizador e recolhimento automático dos retrovisores externos são outros equipamentos do modelo.

Em termos de motorização, a C5 Break conta com duas opções de propulsores a gasolina (o 2.0 litros, de 138 cavalos de potência, e 3.0 litros, de 210 cavalos) e duas a diesel (2.0 litros de 110 cavalos e do 2.2 litros de 138 cavalos). É de se esperar uma certa queda no desempenho (em comparação à versão sedã), por causa do maior peso puxado pelo propulsor.

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