A Volkswagen está se preparando para lançar uma nova versão de motores para reforçar as vendas do Gol Geração 3, com motor 1.0 de 8 válvulas. A linha 2002 chegará às concessionárias a partir de amanhã, com novos propulsores, batizados de RSH.

A solução é a mesma aplicada recentemente no Gol 1.0 16 válvulas. O sistema Rollenschlepphebel (RHS) é a principal novidade dos novos motores alemães. O propulsor 1.0 16V , com seus 76 cavalos de potência máxima, transformou o Gol (que é líder de vendas no País) no veículo com motor aspirado mais potente do segmento mais disputado do mercado nacional.

A tecnologia também foi aplicada na versão 1.6, que equipa o Golf, e que provavelmente será o destinado ao novo Polo (ou PQ-24), que deve ser apresentando em outubro, embora a previsão é que só esteja disponível nas revendas no segundo semestre do próximo ano.

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