Está prevista para novembro a chegada do novo sedã da Seat, o Toledo. No mesmo mês devem ser apresentados ao mercado o novo Audi A4 e Hyundai Matrix (minivan compacta da montadora coreana).

O novo Audi A4 ganhou aspecto de carro esportivo. Sua carroceria está 40% mais rígida para suportar fortes impactos. O modelo também cresceu. Ficou com 4,55 metros de comprimento e largura de 3,3 metros. Com isso, seu porta-malas teve a capacidade de carga ampliada: o carro agora transporta 445 litros.

Sobre a plataforma do A4, a Audi montou um modelo conversível, o A4 Cabriolet, que também deve chegar aqui até o fim do ano. Esta semana, o modelo será apresentado pela última vez como protótipo no Salão de Frankfurt.

A DaimlerChrysler substituiu o veterano Jeep Cherokee pelo Liberty. Aqui, o utilitário esportivo chega em dezembro e manterá o nome Cherokee. Com estrutura monobloco e novas suspensões, o Liberty tem tração integral em todas as versões, desde a mais básica, que não é lá tão básica assim.

Um diferencial do novo modelo Cherokee é a suspensão com ajuste automático de altura, em função da carga, e 2,5 cm a mais no curso. A versão mais potente do utilitário é a V6 de 3,7 litros, derivada do V8 de 4,7 litros do Grand Cherokee, a gasolina. A potência é de 210 cavalos. A Hyundai também deixou para o Natal a apresentação do Atos reestilizado.

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