A empresa está disponibilizando dois vôos diários, um para São Paulo e outro para Porto Alegre. Os dois, no entanto, realizam escalas em diversas cidades

por PRISCILLA DANTAS

Pernambuco fez literalmente um gol no jogo da captação turística. A mais nova empresa de aviação do Brasil, a Gol Transportes Aéreos, começou a operar no Estado na semana passada. Conhecida por ser uma companhia regular de baixas tarifas, a novata, que estreou nos céus tupiniquins no dia 15 de janeiro, tem dado o que falar. De acordo com a sua direção, a Gol já é detentora de 5% do mercado nacional das vendas de passagens aéreas.

Segundo o presidente da empresa, que participou do vôo inaugural para o Recife, Constantino de Oliveira Júnior, a Gol está esperançosa em relação à receptividade do mercado pernambucano. “Existe demanda, e esperamos atingir rapidamente uma ocupação satisfatória em nossos vôos. Se embarcarmos aqui na cidade com uma média parecida com a que temos em São Paulo, que é de 54%, ou seja, de 40 a 50 passageiros por vôo, ficaremos contentes”, observa Constantino, dizendo que só no mês de março a sua empresa transportou 140 mil passageiros pelo País.

A companhia, detentora seis aviões do tipo 737-700 com capacidade para 144 assentos cada, está presente, fora em Recife, em mais oito cidades brasileiras (Brasília, São Paulo, Campinas, Florianópolis, Rio de Janeiro, Pampulha, Porto Alegre e Salvador). Na capital pernambucana, a empresa está disponibilizando dois vôos diários, com possibilidade de aumentar a freqüência no mês de maio, quando chegará uma nova aeronave.

Os destinos oferecidos no Estado são: Porto Alegre (R$ 399) e São Paulo (R$ 299). Dentro do plano de vôo da Gol, nenhuma rota é direta. Por isso, quem pegar um avião com destino a São Paulo poderá desembarcar no Rio de Janeiro (R$ 259), por exemplo. Apenas as rotas que ligam regiões bem próximas, como Recife e Salvador (R$ 139), não possuem escalas.

Para o presidente da empresa, o fato de Pernambuco contar com dois vôos por dia é importante principalmente para um perfil de passageiro: o de negócios. “A pessoa pode embarcar às cinco da manhã e retornar às oito da noite. De acordo com nossas pesquisas, o horário é interessante para muita gente”, diz. Além disso, Constantino revela que a Gol não está colaborando apenas com o turismo na cidade. Ele afirma que a companhia surge como uma nova fonte de emprego para o Estado. “Até agora geramos cerca de 25 empregos diretos na região, sem contar com os indiretos”, revela.

IMPACTO – “A chegada da Gol é mais um fator impactante na economia do Estado. O governo está muito satisfeito”, afirma o Secretário de Desenvolvimento Econômico, Esportes e Turismo de Pernambuco, Carlos Eduardo Cadoca, durante uma recepção feita no Aeroporto Guararapes aos empresários da Gol. Já para algumas concorrentes como a Tam, a Varig, a Transbrasil e a Fly, a Gol é somente mais uma no mercado. De acordo com essas companhias, até agora, nada mudou no panorama das vendas. No entanto, algumas delas (como a Tam e a Transbrasil) já estão aumentando o valor dos descontos para segurar os seus clientes. Alguns deles chegam a 50%.

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