LISBOA – A nova aposta da GM no mercado nacional de automóveis é um verdadeiro dois em um. O Zafira tanto se adequa a consumidores com família grande (carrega até sete pessoas) quanto pode ser utilizado como veículo de carga durante a semana, comportando até 1,7 mil litros. Tudo isso dentro de um carro compacto, montado na plataforma do Astra, que mede 4,317 metros de comprimeirnto e 1,742 de largura, sem os retrovisores.

Para permitir o uso múltiplo, a GM apostou na versatilidade. Em poucos minutos, um inteligente sistema de montagem de bancos permite transformar o Zafira de uma confortável minivan num espaçoso utilitário. Além dos bancos dianteiros e da segunda fileira, que abriga três pessoas, o usuário pode transformar a mala do monovolume em dois bancos extras. Perde espaço para carga, mas passa a abrigar confortavelmente mais duas pessoas. Tudo isso em poucos minutos.

Os bancos da última fila podem ser desarmados rapidamente o os da segunda fila inclinam-se ou deslizam sobre trilhos, quer seja para facilitar o acesso aos últimos assentos, quer seja para aumentar o espaço para carga.

Com o lançamento, a Chevrolet entra com força total no segmento dos monovolumes nacionais, que hoje inclui os modelos Scénic (recentemente relançado pela Renault) e Classe A (Daimler Chrysler). Deles, apenas o Zafira leva sete ocupantes.

O monovolume da GM terá preços entre R$ 34.633 e R$ 45 mil.

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