O conforto será o ponto alto do aeroporto. Passageiros passarão a embarcar pelos 11 fingers. Toda a reforma custará R$ 170 milhões e deverá ser concluída em 2003

Se o cronograma do Governo Estadual vingar, em menos de dois meses os pernambucanos e turistas que chegam ao Estado poderão usufruir das vantagens de um aeroporto de Primeiro Mundo. Está prevista para o dia 2 de fevereiro de 2002 a entrega da primeira etapa do novo terminal de passageiros, que proporcionará mais conforto, segurança e oferta de serviços aos quase 3 milhões de passageiros que anualmente embarcam e desembarcam no Aeroporto Internacional Guararapes.

O conforto será o ponto alto do novo terminal. Mais de 80% dos passageiros deixarão de fazer o embarque caminhando pela pista – denominado tecnicamente de remoto. Eles passarão a utilizar pontes de embarque e desembarque, chamados de fingers. Em fevereiro, segundo previsão do Governo do Estado, estarão funcionando sete das onze pontes, acessos refrigerados que, juntamente com o conector (espécie de corredor), ligarão o terminal às aeronaves.

“Essa reforma está sendo feita com dez anos de atraso. Isso porque nossa capacidade para realizar um bom atendimento é de 1,5 milhão de passageiros, mas atualmente temos quase o dobro da demanda. Com as mudanças, além de oferecermos conforto e segurança, poderemos atender bem 5 milhões de passageiros até o ano de 2017”, garante o secretário de Infra-Estrutura do Estado, Fernando Dueire.

No final de 2002, quando será entregue a segunda etapa do novo terminal, é que a mudança na oferta de serviços será sentida pelos pernambucanos. Os desembarques serão feitos na primeiro pavimento, onde hoje é realizada toda a operacionalização do aeroporto. Os embarques serão no primeiro andar e as lojas comerciais (181 módulos) ficarão no segundo pavimento, a ser construído. Nele também estarão os restaurantes e lanchonetes.

Em termos de praticidade, o passageiro passará a contar com 64 balcões de check in – atualmente são apenas 19 – e seis esteiras de processamento de bagagens, o que fará com que ganhe tempo. “O ideal era que pudéssemos entregar a obra pronta, mas seriam três anos com o terminal parado. Assim, resolvemos fazer por etapa, porque vamos suprindo nossas principais deficiências, sem parar a operacionalização”, explica o gerente de obras da Infraero, Túlio Spinosa. Toda a reforma do aeroporto custará R$ 170 milhões e deverá ser concluída em 2003.

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