Versão com câmbio automático estará à venda em setembro. O modelo escolhido para receber o equipamento foi o RXE 2.0 litro de 16 válvulas e 140 cavalos de potência

por Ana Cristina Lima

Na briga das minivans, está conquistando espaço quem oferece mais opções de conforto e segurança. O Classe A lançou, em julho, o modelo com câmbio automático. Agora é a vez da Renault incluir o item no Scénic. E até o fim do ano, o Zafira, da General Motors, também contará com esse tipo de transmissão. Esse é um apelo importante para os monovolumes que estão na faixa de preço dos veículos médios.

O Scénic com câmbio automático será lançado no final deste mês, mas só estará à venda em setembro. A versão que virá com essa opção é a RXE 2.0 de 16 válvulas e 140 cavalos de potência.

O câmbio automático de quatro marchas aplicado no Scénic possui uma função que permite adaptar a troca de marcha ao estilo de dirigir do motorista. No caso de o veículo estar carregado ou em declives, a transmissão inteligente garante mais força e menos velocidade, controlando a descida.

O motorista também pode usufruir de uma condução mais esportiva. Basta apertar um tecla do lado esquerdo do câmbio para que o Scénic ganhe a agilidade e o ronco de motor de um modelo esportivo. Uma luz de advertência no painel comunica a seleção escolhida.

Ao contrário da maioria dos automóveis com transmissão automática, a indicação da troca de marchas é acompanhada visualmente no lado esquerdo do painel e não do lado da alavanca. Outra diferença é que o posicionamento do câmbio é mais baixo do que na versão manual. Mas isso não interfere na comodidade de dirigir do Scénic.

Outra mudança é o descanço para o braço do motorista, que ficou mais largo. No mais, os detalhes internos do RXE automático permanecem os mesmos, agregando itens de série como ar-condicionado, freios ABS, volante com regulagem de altura, airbag, banco com regulagem de altura e rodas de liga leve. A diferença mais expressiva para o motorista será a dirigibilidade, que certamente ficará mais agradável, principalmente no trânsito urbano.

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