Além do resultado estético, as rodas de alumínio têm vantagens como a redução de aproximadamente 30% do peso do conjunto e a economia de combustível

Entre os apaixonados pelo próprio carro, a troca das rodas originais por modelos esportivos é, talvez, a primeira mudança feita por quem quer incrementar o visual do veículo.

Além do resultado estético, as rodas de liga-leve, que também são chamadas de rodas de alumínio, têm como principais vantagens a redução de peso (em 30% aproximadamente) e de consumo do combustível. Isto porque, com a redução de peso, as rodas contribuem para um melhor trabalho dos amortecedores e pneus, o que significa economia de combustível.

O gerente da Zezo Equipadora, Eduardo Honório de Souza, afirma que as rodas de aluminío também proporcionam benefícios para o sistema de supensão em relação às que utilizam aço na composição. Por serem mais largas, elas otimizam a aderência dos pneus ao chão, resultando em mais estabilidade para o automóvel. Quanto ao sistema de frenagem, os modelos de desenhos abertos facilitam a ventilação do disco de freio, evitando o superaquecimento.

PREÇO – Um ponto desfavorável é o preço, que custa em média R$ 400 (por roda). As rodas cromadas são ainda mais caras do que os modelos polidos e pintados.

Souza alerta para o cuidado que se dever ter ao trocar as rodas de aço pelas de liga-leve. “A escolha da marca é fundamental”, afirma. As conhecidas rodas de antimônio são mais baratas, mas em contrapartida, apresentam uma durabilidade menor, além de serem menos resistentes do que as rodas de liga-leve originais.

Para o gerente da Zezo Equipadora, Eduardo Souza, a principal conseqüência da utilização de modelos com qualidade inferior é que eles estão sujeitos a trincar mais facilmente, quando submetidos a pancadas. “Roda é um item de segurança e, por esse motivo, se faz necessário a atenção na hora de escolher o tipo de roda que vai ser usada no automóvel”, destaca Souza.

Para manter as rodas em bom estado de conservação, é recomendável lavá-las com sabão ou detergente neutro. O uso de solventes abrasivos ou de lavadoras de alta pressão não é aconselhável, porque podem atacar o verniz protetor da roda e, como conseqüência, causar danos à aparência (com o surgimento de manchas e oxidações) e perda de garantia.

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