Montadoras trouxeram novidades, lançamentos e protótipos. Ao todo, os 20 mil metros quadrados foram distribuídos entre 39 expositores, 41 marcas e 14 fabricantes

O Salão Nacional do Automóvel, em sua versão regional: Nordeste Auto Show, trouxe para a exposição do Recife não só uma grande variedade de lançamentos do setor automotivo, mas uma série de atividades e atrações para entreter os aficionados por carros de passeio, utilitários, offroads, motocicletas e acessórios.

Numa área de 20 mil metros quadrados, no Centro de Convenções de Pernambuco, a quarta edição do salão terá atraído, até o fim do dia de hoje, cerca de 60 mil visitantes. Pelo menos essa é a expectativa dos organizadores do evento. As atrações foram distribuídas entre 39 expositores, 41 marcas e 14 montadoras. Além disso, vários negócios já foram fechados no próprio local.

Do consumidor esportivo ao conservador, não faltam opções para agradar a todos. Exposição de carros antigos, viabilizada pelos sócios do Clube dos Automóveis Antigos de Pernambuco, exposição de pinturas – do artista plástico Luiz Flávio – enfocando o tema, mostra de modelos especiais (com destaque para o carro-conceito da GM, o conversível Celta Spider), exemplos práticos de teste de colisão para avaliar a segurança do veículo e showroons de capotarias e equipadoras mostrando as últimas tendências de texturas e sonorização.

A Citroën apresenta o C5, sedã de luxo que agrega uma série de inovações tecnológicas, tais como suspensão inteligente, aviso automático de esvaziamento dos pneus, fechamento automático das janelas e do teto solar em caso de chuva, memorização do estilo de condução do motorista. Entre outras proezas, o C5 é capaz de alternar sua estrutura de condução entre o estilo esportivo e o conservador através da diferença de aceleração e endurecimento da suspensão. Para o gerente geral da concessionária Autofrance, Ricardo Machado, o C5 tem tudo para ser um sucesso de vendas. “Ele tem tudo que um top de linha possui e nossa expectativa é vender cerca de 15 unidades por mês”, disse.

A cearense Troller apresentou no salão a linha 2002 do offroad nacional que, em menos de cinco anos no mercado, arrematou os últimos rallys de Portugal, Espanha, Marrocos, Tunísia, Itália e Argentina, além de ter sido o vice-campeão do último Paris-Dakar – que dispensa comentários. As façanhas do pequeno jipe nordestino motivaram o slogan da marca: um brasileiro campeão.

O Troller 2002 tem capacidade para cinco passageiros e vem com motor MWM diesel de 2.8 litros, com 114 cavalos de potência, câmbio manual de 5 marchas, direção hidráulica, ar-condicionado, trava elétrica, vidro elétrico com temporizador, faróis de milha, retrovisor elétrico, rodas de liga-leve aro 15 e tração 4x4. Ao todo, a versão 2002 do Troller possui cerca de 25 novos itens. Com as mudanças, o jipinho ficou R$ 3 mil mais caro. Os preços variam de R$ 46 mil (Troller básico) a R$ 54,96 mil (top de linha). A primeira revenda Troller no Recife, a Trilha Pernambuco, será inaugurada em dezembro, na Avenida Mascarenhas de Moraes. Pelo menos é o que garante o concessionário Pedro Carapeba. A assistência técnica autorizada de fábrica chegou primeiro, com representação da Tok Car, em San Martin.

No estande da Peugeot, o destaque é o médio 307 – que foi lançado no mês passado, em Punta del Este (Uruguai). O modelo segue o design de sucesso do irmão 206 e promete acirrar a disputa no segmento. Na Fiat, a grande novidade é o multiuso Doblò. O modelo, que foi apresentado há cerca de 15 dias pela montadora italiana, chega para brigar com Renault Kangoo e Citroën Berlingo, prometendo reaquecer a disputa.

A Mercedes, além de lançar a blindagem de fábrica, trouxe novidades como o Classe C Sport Coupé. No estande da montadora, o público tem a oportunidade de conferir de perto, também, a versão Kompressor. Outra montadora alemã, a Audi, trouxe para o Recife o renovado A4 e o A3 com câmbio Tiptronic, além do esportivo TT. No estande da Volks, é possível conferir os detalhes do New Beetle.

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