Um carro robusto, potente nas estradas e versátil off road. Assim é o Honda CR-V. Baseado em plataforma de um sedã, o CR-V reúne o melhor de um carro-passeio e de um sport utility. Impressiona a facilidade de dirigir e manobrar. A tração nas quatro rodas é acionada eletronicamente. O motorista não precisa se preocupar se está dirigindo em uma estrada perfeitamente asfaltada ou na beira da praia. A versão testada pelo JC, com câmbio automático, reage rapidamente nas retomadas. A transmissão automática tem sistema de controle que identifica rapidamente subidas mais íngremes, reduzidas ou frenagens. O motor (de alumínio DOHC, de 2.0 litros) tem 147 cavalos de potência. Internamente, o veículo é muito espaçoso, tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os comandos estão todos facilmente acessíveis, o câmbio royal entre eles. Bandejas, porta-copos, porta-objetos, ganchos e um exclusivo compartimento impermeável para guardar objetos úmidos fazem do CR-V um carro perfeito para fins de semana. O veículo vem de série com ar, trio elétrico, dois airbags e toca-fitas. Com câmbio automático, o modelo 2000 custa R$ 72.950.

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