O governador em exercício, José Mendonça Filho (PFL), disse ontem, em seminário sobre o desenvolvimento do Nordeste, que o Governo do Estado está negociando com a União a estadualização do trecho de 130 quilômetros que está sendo duplicado da BR-232, entre o Recife e Caruaru. “Estamos agilizando as tratativas para transformar o ativo federal em um ativo estadual”, observou Mendonça, acrescentando não poder prever se a alteração se daria até a entrega da obra, prevista para agosto próximo. “A prioridade é tocar a obra em ritmo acelerado”, completou.

Nos próximos dias, o Governo do Estado estará recebendo R$ 11 milhões de restos a pagar do Orçamento Geral da União para a obra, o que deve ajudar no cronograma de execução. As chuvas, no entanto, podem atrapalhar. No OGU de 2001, outros R$ 34 milhões estavam previstos, mas não chegaram a ser repassados, por problemas com o Tribunal de Contas da União (TCU).

O governador em exercício disse que a estadualização não implicará em custos para o Governo de Pernambuco, em um eventual ressarcimento à União. “A União pode fazer a transferência sem ônus, como está ocorrendo com a Adutora de Jucazinho, que será incorporada ao patrimônio da Compesa. É melhor para o próprio Governo Federal, que não precisará administrar uma adutora de Brasília”, comentou. Além da BR-232 e de Jucazinho, as negociações com a União incluem ainda a estadualização das linhas do Metrô do Recife (Metrorec), em processo de expansão.

O aumento de gastos para a manutenção da BR não preocupa o Governo do Estado, que descarta a privatização do trecho após a estadualização e a criação de pedágios para conservação da estrada em boas condições. “A exemplo de outros Estados, podemos criar um fundo de manutenção das estradas, com recursos estaduais, a cargo do DER”, declarou.

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