Cinco da manhã. Toca o despertador. É hora de começar mais um dia de trabalho. A caminhada até a parada mais próxima é de dois quarteirões. Para chegar à empresa e bater o ponto antes das 8h, falta disputar espaço em dois ônibus lotados e atravessar a pé algumas avenidas. O que para muitos parece uma atividade corriqueira, para outros requer doses redobradas de determinação – e ajudas tecnológicas são sempre bem-vindas. Nesta reportagem do especial multimídia Limites, Formação e Trabalho, o JC OnLine destaca iniciativas que prometem facilitar a vida dos cidadãos com necessidades especiais.
Boa parte das invenções que levantamos está ainda em fase de protótipo, à espera de investidores para ser então produzida e comercializada. É o caso do vEye e do KonwTouch, projetos de estudantes pernambucanos que ganharam destaque nas duas últimas edições da ImagineCup – a copa do mundo da tecnologia. Outras engenhocas como semáforos sonoros e elevadores em ônibus já estão nas ruas. Mas quem utiliza reclama da escassez desses recursos.
De acordo com o último censo (2000), Pernambuco tem uma população estimada de mais de 1,3 milhão de deficientes. José Geraldo da Silva (53) é um deles. Há 22 anos sua vida foi revirada pelo avesso em conseqüência de um assalto. Ele levou um tiro na espinha e ficou paraplégico. Confinado a uma cadeira de rodas, hoje leva horas para pegar um ônibus e ir de Paulista, onde vive, ao centro do Recife. “Dizem que as coisas estão melhorando pra gente, mas está tudo muito atrasado ainda. Um exemplo é esses ônibus adaptados... O motorista trata a gente muito mal. Ele não sabe mexer no elevador, queima a parada, é uma complicação”, conta.
Ônibus adaptados com elevador
Recife - 19 linhas e 21 ônibus
Olinda - 8 linhas e 9 ônibus
Paulista - 5 linhas e 5 ônibus
Jaboatão - 5 linhas e 5 ônibus
Igarassu - 1 linhas e 1 ônibus
Abreu e Lima - 1 linha e 1 ônibus
Camaragibe - 3 linhas e 3 ônibus
Cabo - 2 linhas e 2 ônibus
São Lourenço - 1 linha e 1 ônibus
TOTAL: 45 linhas e 45 ônibus
No Grande Recife, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) adaptou ônibus para cadeirantes em nove das 14 cidades. Ao todo, são 45 linhas intermunicipais e 45 veículos com elevadores hidráulicos que descem à altura do solo para receber o cadeirante, têm área reservada e cintos de segurança para acomodar cadeiras de rodas.
“Nós criamos recentemente uma comissão sobre acessibilidade (portaria 134/2007) para estudar a expansão do serviço. Ônibus sem escada e com suspensão hidráulica é algo que estamos de olho. Infelizmente, exceto os 50% de desconto no ICMS que temos no óleo diesel, não temos nenhum outro tipo de subsídio. Todo custo acaba no bolso do usuário. Por isso, uma das opções que estamos vendo é a das calçadas elevadas”, afirma o gerente de fiscalização da EMTU, Mário Sérgio.
Dos 593 semáforos do Recife, 28 são sonorizados. Quando abrem ou estão para fechar, bipam em ritmo acelerado, alertando os pedestres com deficiência visual. Os sinais foram instalados nos últimos quatro anos pela CTTU, atendendo à demanda da Secretaria de Direitos Humanos do Recife e da Associação dos Deficientes Físicos. Antes da municipalização do trânsito, em toda a capital pernambucana só havia cinco desses equipamentos.
Localização dos semáforos sonoros do Recife