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Um dos principais sintomas da retração econômica são os páteos das montadoras. Repletos de carros novos, que não são vendidos, são espelhos de uma sociedade sem poder de consumo e influenciam fortemente o desemprego em gigantes como a GM e a Volks. Pensando nisso, o governo, aliado com as montadoras e utilizando os recursos do Fundo de Amparo ao Trabalhador (FAT), irá financiar carros populares para as camadas mais baixas dos trabalhadores. Quem recebe 10 salários mínimos, por exemplo, poderá pagar seu carro, subsidiado pelo governo, em 48 meses, a baixos juros. A iniciativa poderá retardar a crise nas montadoras e ainda garantir o emprego de milhares de profissionais da área. Além disso, estudos do Ministério do Desenvolvimento apontam que é mais barato pagar as parcelas de um carro novo a manter um carro velho. Leia
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