Os artigos estão atualizados até a data de sua publicação; os artigos não-marcados em negrito referem-se à subseção Páginas da História
> FNM 2000/2150: lançado como JK, nosso primeiro Alfa Romeo
> Alfa Romeo 2300: sedã nacional teve história de pioneirismo
Veja também: Alfa Romeo no exterior
> Chevette: no Brasil em primeira mão, fez sucesso por 20 anos
> Corsa: nascido Opel, provocou uma revolução no Brasil
> Kadett: uma história que vem desde 1936 e passou pelo Brasil
> Astra: 15 anos e três gerações do médio que rodou o mundo
> Monza: a evolução do sucesso que marcou a década de 80
> Vectra: o sedã (e o cupê Calibra) que honrou o legado do Monza
> Opala: um Chevrolet inesquecível, da origem até as pistas
> Omega: o grande carro conta sua história de incompreensão
> S10 e Blazer: evolução dos utilitários médios nos EUA e no Brasil
> Série 10/20: os picapes pesados fizeram sucesso por 12 anos
> Amazona e Veraneio: amplas peruas voltadas ao lazer
Veja também: Chevrolet no exterior
Chrysler e Simca
> Simca: charme francês em nosso primeiro carro grande
> Dodge V8: os grandes da marca americana deixaram saudades
> Dodge 1800/Polara: o caçula demorou a dar sua mordida
Veja também: Chrysler e Simca no exterior
DKW-Vemag
> DKW-Vemag: com mecânica peculiar, o primeiro nacional formou família
Veja também: Auto Union e DKW no exterior
Fiat
> 147: conquistou espaço e deu origem a uma grande família
> Uno: a "botinha ortopédica" que se consagrou como sucesso
> Tipo: a ascensão e a queda do Fiat que foi fenômeno de vendas
> Tempra: tem a seu crédito muitas primazias entre os nacionais
> Palio: a história de uma família criada para países emergentes
> Marea: evolução de sedã, Weekend e os hatches de que vieram
Veja também: Fiat no exterior
> Corcel: diversificada família no mercado por quase três décadas
> Ka: com formas originais, fez 10 anos na Europa e no Brasil
> Fiesta: desde a geração de 1976, um pequeno de longo sucesso
> Escort: o mundial da Ford que vendeu 20 milhões de unidades
> Focus: com foco no prazer de dirigir, se fez líder de vendas
> Maverick: apesar dos atributos, não reprisou o sucesso dos EUA
> Galaxie/Landau: o conforto que para muitos não tem sucessor
> F-100 e F-1000: picapes pesados da década de 1950 à de 1990
Veja também: Ford no exterior
