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Carros do Passado

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Continental

Bentley

> 4.5 Litre: no auge em Le Mans, um carro de rua muito potente

> Speed Six: teria superado famoso trem da França à Inglaterra

> Continental: classe e exclusividade somadas a ar mais casual
326

507

3.0 CSL

Série 6

BMW

> 3/15: versão do Austin Seven foi o primeiro modelo da marca

> 326: seis cilindros em linha e conceitos de aerodinâmica

> 328: a elegância de um roadster vencedor de corridas

> 501/502: depois da decepção, um V8 para o "anjo barroco"

> 503: belo cupê criado para encantar os Estados Unidos

> 507: bonito e rápido, o roadster fracassou pelo alto preço

> 700, o cupê de motor boxer traseiro que reergueu a marca

> 2002: o ousado sedã foi o primeiro carro europeu com turbo

> Série 3: tradição em sedãs esportivos que começou em 1975

> Série 5: mais de 30 anos com muito conforto e desempenho

> M5: referência em sedã esportivo e discreto desde 1985

> E3: a linha de luxo que introduziu o motor de seis cilindros

> Série 7: os topos-de-linha esbanjam luxo e inovação

> Cupês CS: a linha que chegou ao "Batmóvel" de até 750 cv

> Série 6: desenho elegante e alto desempenho no cupê alemão

> M1: o supercarro projetado com a Lamborghini foi um marco
 
Riviera

Buick

> Roadmaster: como o topo de linha dos anos 50 perdeu estilo

> Electra: um dos maiores e mais luxuosos modelos da Buick

> Riviera: fama de Bill Mitchell começou por este ícone do luxo

> Wildcat, o "gato selvagem" que trouxe esportividade à marca

> GS: não tão conhecido, marcante pelo estilo e pelo desempenho
 

Royale

 Bugatti

> Bugatti: clássicos que impressionam pela classe e requinte

> Royale: extremos de tamanho e exclusividade na jóia francesa

> 57 Atlantic: requinte e prestígio que foram para poucos
 

Fleetwood

LaSalle

 Cadillac e LaSalle

> Self-Starter, o esperado adeus à manivela de partida em 1912

>  V8: a Cadillac fez de um motor o início de uma instituição

> V16: luxo com 16 cilindros, o carro certo no momento errado

> Eldorado: as inovações de um dos mais famosos Cadillacs

> Seville: proposta de reduzir o tamanho sem perder a classe

> Cimarron: Cavalier de luxo ficou longe das previsões de vendas

> Fleetwood: o estilo e a técnica de que a Cadillac era capaz

> Allanté, o sofisticado roadster com a assinatura de Pininfarina

> LaSalle: marcou pelo estilo, mas ficou à sombra da Cadillac