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Carros do Passado

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Isuzu Bellett Isuzu

> Bellett, o cupê que introduziu o conceito de GT aos japoneses

> 117: traçou uma ponte entre oriente e ocidente
 

Mark V a IV

Majestic

Jaguar e Daimler

> XK 120, 140 e 150: motivo de orgulho para os ingleses

> Mark 2, o sedã esportivo que foi um divisor de águas na marca

> S-Type: quatro-portas espaçoso apostava no equilíbrio

> Mark V a IX: a série de luxo do melhor período da marca inglesa

> Mark X: símbolo de sofisticação e tecnologia nos anos 60

> E-type: a sedução das linhas arredondadas desse carro esporte

> XJ: o conforto dos ingleses desde a década de 1960

> XJ-S: cupê com a difícil missão de suceder ao clássico E-type

> Daimler Majestic: o último sem a participação da Jaguar

> Daimler DS 420, limusine à altura dos nobres mais refinados
 

Wagoneer, Cherokee e Grand Cherokee Jeep

> Jeep: a longa história de um soldado valente e imortal

> Jeepster: feito para o lazer, mesclava jipe e roadster

> Wagoneer, Cherokee e Grand Cherokee: parte importante dos utilitários esporte

Carabela Kaiser

> Henry J, compacto americano muito antes dessa tendência

> Kaiser-Darrin: estilo singular e pouca duração no mercado

> Carabela: primeiro luxo argentino impressionou pelas linhas
 

Miura

Countach

Lamborghini

> 350 e 400 GT: deram início à realização dos sonhos de Ferruccio

> Miura: estilo sedutor e técnica refinada em um touro lendário

> Countach, um Lamborghini que marcou os anos 70 e 80

> Urraco: o primeiro V8 vendeu pouco, mas deixou sua marca

> Silhouette e Jalpa: os modelos V8 que marcaram uma fase

> Espada, o único com motor dianteiro e espaço para quatro

> LM002: o "Lambo do Rambo", um jipe com motor V12 de 455 cv
 

Aprilia

Fulvia

Lancia

> Lambda: inovador no monobloco e na suspensão independente

> Aprilia: o derradeiro toque de um homem adepto à ousadia

> Aurelia: primeiro com motor V6 foi notório pelo estilo e técnica

> Flavia, um italiano estranho no estilo e refinado na mecânica

> Flaminia: com muita elegância, deu origem a três belos cupês

> Fulvia: uma fórmula italiana que brilhou nas ruas e nas pistas

> Stratos: o esportivo que gostava de terra, barro e obstáculos

> Beta: do pacato sedã surgiram os vigorosos Montecarlo e 037

> Gamma: modelo de luxo com atraente versão cupê

> Delta: nascido pacato, foi campeão mundial de rali seis vezes
 

Land Rover

Land Rover

> Land Rover: seis décadas de um inglês que conquistou o mundo

> Range Rover: "Rolls-Royce da lama" veio para mudar conceitos
 

Cosmopolitan

Lincoln

> Zephyr, a ousadia americana no estilo em 1936

> Continental: o assassinato de Kennedy deu fama ao automóvel

> Cosmopolitan: dos endereços elegantes ao topo dos pódios
 

Esprit

Lotus

> Elite: o primeiro de rua mostrou o caminho da leveza

> Elan, roadster de técnica refinada com assinatura de Chapman

> Europa: baixo peso e eficiência no chassi eram os segredos

> Esprit: o supercarro andava junto com Porsches e Ferraris