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Com forma de gota e cinco lugares,
o Precept é capaz de 80 milhas por galão -- três
litros por 100 km ou 33,3 km/l, de acordo com o padrão
utilizado. Foi desenvolvido na Parceria para uma Nova
Geração de Veículos, patrocinada pelo governo
americano, que até 2004 construirá protótipos viáveis
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que consumam um terço do combustível dos automóveis atuais. É um carro híbrido, com motor dianteiro elétrico e um Isuzu turbodiesel de três cilindros e 1,3 litro na traseira, dotado de injeção direta. Ao frear, a energia é readquirida para uso do motor elétrico. Câmeras substituem os retrovisores externos e as maçanetas foram eliminadas para melhor aerodinâmica. O governo americano já gastou cerca de US$ 240 milhões no programa. GM, Ford e Chrysler já consumiram perto de US$ 1 bilhão, estima-se. |
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| Mais um "E" para a linha de utilitários-esporte da Ford: o compacto Escape, construído em parceria com a Mazda (que o venderá como Tribute). Com estrutura monobloco, oferece motores de 2 e 3 litros e tração dianteira ou integral -- duas opções, não no mesmo veículo. |
 A Mitsubishi apresentou a versão conversível Spyder do novo Eclipse (saiba mais sobre o cupê), com motores de 2,4 litros (147 cv) e 3-litros V6 (200 cv). Na foto à direita, |
 o modelo ao lado do carro-conceito SST, que inspirou diretamente suas linhas. |
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| Parece o sedã S80, mas a nova perua da Volvo substitui a veterana V70, mantendo esta denominação. Está mais espaçosa, tem diversos compartimentos para objetos e, como antes, a versão XC (Cross Country) traz apelo fora-de-estrada. Segurança é destaque: "cortinas infláveis" laterais, bolsas infláveis de dois estágios e, na XC, tração integral. |
 As minivans da Chrysler (Grand Caravan, Voyager e Town&Country) foram remodeladas e ganharam itens práticos como sensor de obstáculos nas portas laterais corrediças, console removível e, como opção, porta traseira de abertura |
 elétrica. Motores são de 2,4 l e 150 cv, 3,3 l e 180 cv, 3,8 l e 215 cv e 3,5 l e 230 cv, este de 24 válvulas. |
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| O utilitário Sequoia (esq.) é a novidade da Toyota entre os pesados. Construído sobre o picape Tundra, será menor que o Land Cruiser mas maior que o 4Runner (Hilux SW4 no Brasil). | O mais luxuoso dos Lexus está ainda mais sofisticado, espaçoso (ganhou 75 mm entre eixos), aerodinâmico (o Cx caiu de 0,27 para 0,25) e potente: o novo LS 430 tem motor V8 de 4,3 litros e 290 cv. |
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