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| A BMW já tem a resposta para o Mercedes ML 55 (saiba mais). Trata-se do X5 Le Mans, utilitário mais que esportivo impulsionado por nada menos que 700 cv! O torque é de estrondosos 74,4 m.kgf, graças a um V12 de 6 litros semelhante ao usado na 24 Horas de Le Mans em 1999, quando a marca ganhou a prova. Faz de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e chega a 278 km/h. O visual está a par de tanta potência, com entradas de ar no capô, saias e pára-choques mais robustos. |
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| Largas rodas de 20 pol de aro com pneus 315/35 e distribuição de peso quase perfeita -- 51% à frente e 49% atrás -- garantem comportamento dinâmico de automóvel. Como num típico utilitário, a tração é integral. No interior, um espetáculo a parte: todos os passageiros contam com bancos tipo "concha" individuais, com moldura de alumínio. Infelizmente para os "BMWzeiros", o canhão é ainda apenas um veículo experimental. |
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Obra do
estúdio Italdesign, do famoso Giugiaro, o Buran é um
conceito elaborado com vistas a produção futura.
Giorgetto e Fabrizio Giugiaro optaram por utilizar o
centro de estilo da empresa na Califórnia, EUA, para A Italdesign define o Buran como uma atualização para o terceiro milênio das limusines dos anos 30 e 40. É um carro amplo em todos os sentidos: mede cinco metros de comprimento, quase dois de largura e 1,63 metro de altura. Com linhas que lembram uma perua, mantém a grade característica da Maserati e adota soluçoes interessantes, como as maçanetas traseiras ocultas -- como no Alfa Romeo 156. Se for produzido, o Buran terá como foco o mercado norte-americano. O motor utilizado é o Maserati de 3,2 litros e 368 cv, com tração integral. Continua |
Atualidades - Página principal - e-mail Reportagem: Fabiano Mazzeo, Fabrício Samahá e © Copyright 2000 - Best Cars Web Site - Todos os direitos reservados |
A imprensa européia chama de "Panda do
futuro" (o Panda é um pequeno modelo mantido no
mercado italiano desde os anos 80, como nosso Uno) o
carro-conceito Ecobasic, que a Fiat apresentou. É a
proposta da marca para o chamado veículo de três litros
-- não de cilindrada, mas de consumo de combustível em
100 km. Pesa apenas 750 kg, tem coeficiente aerodinâmico
(Cx) de 0,28 e adota um motor 1,2-litro a diesel com
injeção direta JTD, que atende às normas de emissões européias vigentes
a partir de 2005.
a construção do carro-conceito, um sedã
quatro-portas espaçoso e esportivo.