 Este conceito revela em parte as formas do
futuro utilitário-esporte da Renault, que será feito
pela Nissan, que possui mais conhecimento neste segmento.
Em alguns países também será vendido pela marca
japonesa.
O Koleos promete misturar a praticidade de
um utilitário-esporte com todo o luxo de um sedã.
Quando em uso normal, é impulsionado com tração
dianteira por um potente motor 2-litros com
multiválvulas, injeção direta e turbo, de 170 cv.
Quando sensores identificam que o modelo está perdendo
tração, entram em ação as rodas traseiras
impulsionadas por um motor elétrico, além de aumentar a
altura livre do solo, através de suspensão pneumática
e molas hidráulicas. Com os motores separados, não
existe necessidade do túnel de transmissão atravessando
o carro. Isso se traduz em maior espaço interno e
assoalho mais plano.
|
