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Texto: Fabrício Samahá - Fotos: divulgação

Nem nove meses se passaram desde a apresentação do novo sedã da Classe C, em março, e a Mercedes-Benz já completou a família de seu modelo médio. Em setembro apareceu o esportivo Sport Coupé (saiba mais), na verdade um hatchback três-portas, e agora é mostrada a perua da linha -- denominada Touring, como manda a tradição da marca. O lançamento oficial é no Salão de Detroit, EUA, em janeiro.

A perua representava um terço das vendas da Classe C anterior, tendo atingido a marca de 250 mil unidades no mundo todo. Esta segunda geração será vendida pela primeira vez nos Estados Unidos, a partir de setembro.

Com frente idêntica à do sedã, a nova perua lembra bastante o modelo que substitui nas linhas da traseira, seja nas lanternas, seja no vidro fortemente inclinado, para um ar esguio e esportivo. A Mercedes pretende mesmo atingir um público mais jovem que precisa de espaço para a bagagem. O porta-malas passa de 470 para 1.384 litros com o rebatimento do banco traseiro, que cria um assoalho plano.

Serão três versões de acabamento (Classic, Elegance e Avantgarde), com padrão de equipamentos similar ao do sedã. A Avantgarde, versão de topo, traz rodas de 16 pol, pneus 205/55, volante e pomo de câmbio revestidos em couro e apliques em alumínio pelo interior. Nas outras versões há detalhes em madeira.

Os motores começam em 116 cv e chegam aos 218 cv do V6 de 3,2 litros e 18 válvulas da versão C320, que utiliza câmbio automático de cinco marchas. Há três versões a diesel de até 170 cv, um 2,7-litros. E, como na geração anterior, os entusiastas podem aguardar por uma versão esportiva, a C32 de 354 cv, preparada pela AMG, como já apresentada para o sedã (saiba mais).