Quando um Porsche é pouco...
...que
tal 195 deles? O Porsche Club os reuniu |
Quando um Porsche é pouco...
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tal 195 deles? O Porsche Club os reuniu |
A segunda edição do Porsche Polo Day reuniu 195 Porsches e mais de 1.500 convidados no Haras La Corte, em Indaiatuba, SP, dia 11 de setembro. Iniciativa do Porsche Club do Brasil, o evento já se tornou um dos mais concorridos e glamurosos do gênero. Além da decisão da Copa Porsche de Polo, o Campeonato de Elegância de Automóveis Porsche foi disputado entre carros das décadas de 50 a 90. |
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A chegada de quase 200 Porsches ao Haras La Corte: visão rara no Brasil (fotos divulgação) Foram promovidas várias atrações, incluindo quartetos de jazz, números de mágica e malabarismo, análise grafológica, fotos instantâneas e sorteios de brindes oferecidos pelas empresas que deram suporte ao evento. Reinando absolutos, os carros-esporte da fábrica de Stuttgart tiveram, este ano, a companhia de alguns modelos clássicos convidados. |
| A maior parte é de modelos 911 (ao lado), mas há de 356 (como os do alto da página) a Boxster, passando pelos 914, 928 e até o 968 de 4 cilindros |  |
| Segundo o presidente do Porsche Club do Brasil, o empresário e piloto Antônio Hermann, mais de 500 proprietários estão participando das atividades do clube. Ainda de acordo com Hermann, o Porsche Club do Brasil tende a se internacionalizar através do intercâmbio com outros clubes, visando a participação de associados brasileiros nos eventos de outras entidades e vice-versa. | |
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O 356 Speedster ano 57 de Sérgio Magalhães Filho, restaurado nos EUA, foi o vencedor da categoria 1948/1968 |
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| A história do 911 podia ser contada desde modelos clássicos, como o primeiro Carrera (acima, esq.). Mas os 928, de 8 cilindros, também estavam presentes (acima, dir.) |  |
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