| PT Cruiser, concorrência
para o Beetle |
Também
inspirado em modelos do passado, irreverente, bem-equipado
e... caro, o Chrysler PT Cruiser toma as atenções no
estande da marca como um concorrente para o VW New Beetle.
 Esse dois-volumes com jeito de minivan mede
4,29 metros de comprimento, como um Astra Sedan, mas
surpreende pelo espaço e versatilidade do interior.
A sigla PT, de Personal
Transportation ou transporte pessoal, foi mantida
apesar do risco de associação com o Partido dos
Trabalhadores -- a Chrysler cogitou chamá-lo apenas
Cruiser no Brasil, para evitar isso. Será vendido, a
partir de novembro, em versão Limited Edition, com
bolsas infláveis frontais e laterais, rodas cromadas, câmbio
automático de quatro marchas e motor 2-litros de 150 cv,
derivado do de 133 cv do Neon (com o qual o PT partilha
plataforma e componentes mecânicos).
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)
O único picape médio nacional sem
versão de cabine dupla já supriu sua carência. O novo
Dakota tem quatro portas, seis lugares e cabine 38 cm
maior que a versão de cabine estendida.
O Chrysler Stratus antes vendido no
Brasil era, na verdade, o Chrysler Cirrus dos americanos,
modelo agora descontinuado. Assim, seu sucessor é o
Sebring, que chega em duas versões: LE, com motor 2-litros
de 133 cv, e LX, com um V6 de 2,7 litros e 204 cv. Os
itens de série de ambas incluem câmbio manual-automático
AutoStick e banco de ajuste elétrico.
As linhas
gerais se mantêm, mas o comprimento é maior, os faróis
e as lanternas cresceram e há um vinco nas laterais. São
inéditos no segmento: abertura elétrica da tampa
traseira; portas laterais corrediças de comando elétrico,
mas que podem ser movidas manualmente, e com detetor de
obstáculos ao abrir e fechar; console central que
desliza entre os bancos, também com comando elétrico, e
pode ser removido; ar-condicionado com três zonas de
controle de temperatura; toca-CD para quatro discos no
painel.