| F360 Challenge,
para correr de Ferrari |
 Versões de competição do Ferrari
"de entrada" vêm desde 1993, quando surgiu o F348
Challenge, seguido pelo F355 correspondente em 1995.
Agora é a vez do F360 Modena voar nos autódromos -- e,
talvez já em 2001, também no Brasil.
Em relação ao Modena de
rua, o Challenge recebe caixa de câmbio especial (como a
dos Ferraris de Fórmula 1), alívio de peso (apenas 1.290
kg) e tanque de combustível para 100 litros, com dois
bocais de abastecimento rápido. O motor é o mesmo V8 de
400 cv, mas a aceleração de 0 a 100 km/h cai para 4 s.
A versão de competição
traz ainda freios Brembo, rodas BBS com pneus Pirelli
PZero slick (lisos), cinto de seis pontos,
sistema automático de extintor e painel de instrumentos
digitais da Magneti Marelli.
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Ao lado
do F40 estão outros Ferraris clássicos, como Dino 246
GT (amarelo, na foto), Berlineta Boxer 1984 (ao centro),
365 GTB/4 Daytona e 512 M, último modelo da linhagem
Testarossa -- embora já não utilizasse a famosa
denominação, alusiva aos cabeçotes do motor pintados
de vermelho.
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