Nome do passado, ar de futuro

A Fiat italiana traz de volta o nome Bravo para o sucessor
do Stilo, com linhas modernas e novo motor 1,4 turbo

Depois do retilíneo Tipo (lançado em 1988), dos arredondados Brava e Bravo (1995) e do também retilíneo Stilo (2001), a Fiat italiana troca mais uma vez de padrão de desenho em seu novo médio-pequeno, o Bravo, que reassume o nome da versão de três portas de duas gerações atrás. Foram reveladas apenas estas fotos do modelo de cinco portas, cujo lançamento acontece em 29 de janeiro.

A marca de Turim foi bastante ousada desta vez, compondo um desenho que rompe qualquer ligação com o Stilo. Faróis, lanternas e a linha de cintura ascendente em direção à traseira são destaques. É claro o "ar de família" com o Grande Punto, mas o Bravo é mais longo (4,34 metros) e largo (1,79 m). A altura é a mesma do modelo menor (1,49 m) e foi reduzida em relação ao Stilo (1,51 m). A distância entre eixos de 2,60 m, igual à de seu antecessor, é algo modesta dentro da categoria. A Fiat anuncia capacidade de bagagem de 400 litros.

Além de motores conhecidos, como o 1,4-litro de 90 cv e o 1,9 turbodiesel com 120 ou 150 cv, o Bravo inicia a família chamada T-Jet com um 1,4 turbo a gasolina, em versões de 120 e 150 cv. O hatch estréia também o novo emblema da marca italiana, em que o círculo azul do atual dá lugar a um trapézio vermelho com os cantos arredondados, que lembra... a grade dos recentes Audis e Volkswagens.

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Data de publicação: 26/10/06

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